生死時速,摩托車到100是什麼感覺

摩托車相對於汽車來說,有著更輕的重量和相對比較大的推重比,只需要不大的動力就可以讓車速達到一個比較高的速度上,因此一般的公升級摩托車(排量在1.0的),就可以輕而易舉的達到299km/h的時速,因此摩托車也是比較危險的一種交通工具。

↓↓↓時速299km/h

生死時速,摩托車到100是什麼感覺

那麼我們回到正題,題主問到摩托車到時速100km/h以上會有什麼感覺?作為一個騎士來說,我可以簡單來談談我的感受。摩托車到100km/h的時速是一件比較簡單的事情,只要排量在250cc級別或者以上,就可以在幾秒內加速到100km/h。

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摩托車的100km/h比汽車的100km/h看起來速度要快,這是因為我們在駕駛汽車的時候,我們是坐在汽車室內的空間,至少前面有擋風玻璃,人對速度的感受之停留在視覺上和加速度上,而摩托車的車速就會增加一個感受就是風吹的速度。

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還有就是從安全感上,我們在騎摩托車的時候,我們是把摩托車跨在我們下面的,就是俗話說的肉包鐵,而汽車是把人裝在車裡面,就是大家說的鐵包肉,所以摩托車會讓人感覺更加沒有安全感,尤其是一些趴賽的車型,整個人趴在車上的時候,頭部最考前,所以感覺最沒有安全感。

↓↓↓高速巡航中

生死時速,摩托車到100是什麼感覺

就我自己的騎行經歷來看,我沒有上過299的時速,但是我在一段封閉的道路里面加速到200km/h的時速,就不敢繼續向上加速了,用的車是一輛春風650NK曼島TT版本,200也差不多是那輛車的極限所在,在200保持了十幾秒就減速下去了,感覺手心出汗。

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在100km/h以下的時候沒有什麼感覺,就只感覺到車子被扯著走,在加速到120km/h的時候,就開始覺得風阻開始上來了,胸口開始感覺到有風在頂著自己走,在騎到150km/h的時候,頭盔開始有點擠臉,就是由於風阻的原因頭盔整個會向後,感覺把面罩快壓到臉上來了。並且在150以上的時候,如果轉一下頭的話,再想轉回來就有點費力了。

↓↓↓當時用的是這輛春風650NK

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當車速超過180km/h的時候,就感覺到視野開始逐漸變窄,除了前面看到的範圍以外,旁邊的視線都開始因為速度變得模糊了,沒有辦法給駕駛提供什麼參考意義,原來真的像網上說的那樣,車速越快視野越窄。

到200km/h的時候,油門已經到底了,風聲非常大,呼呼從身邊吹走,由於是街車的緣故,感覺只要不抓緊車把就會被氣流從車上扯下去,在頂了一下就收油減速了,前面也快到道路盡頭。

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總而言之,如果出於安全考慮的話,平時的駕駛中儘量不要到150km/h以上的時速,因為在低速的時候車子是可以控制的,並且對於車身零部件之間的結構的要求也沒有那麼高,如果開到200以上的話,如果車身有裝配工藝不過關或者是駕駛技術不到位的話,就會有可能導致事故,而在這個時速上面的事故將會比低速狀態下的事故更加嚴重,所以需要小心謹慎駕駛。


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