作為一名汽車愛好者，老王非常關注國內一些汽車品牌的發展，比如長城汽車，旗下有很多經典的SUV車型，比如哈弗系列SUV，尤其是哈弗h6，這款車的銷量非常可觀。還有吉利汽車，更是讓老王刮目相看，最近這些年來，吉利汽車發展的路子非常猛。
從一開始，吉利汽車只是一個沒有名氣的小公司，但是在李書福的帶領之下一步一步做大做強，確實是讓人刮目相看。而且吉利汽車走上了一條不同於其他汽車企業的發展道路，更是在2009年收購了沃爾沃汽車，並且因此名聲大噪，走上了一條高速發展之路，其發展速度令人驚歎，老王就是在那個時候開始關注吉利汽車。
不過吉利汽車的發展歷程有一些特殊，可以說是通過收購一些國際知名大汽車品牌，才迅速成名，難免會有一些質疑的聲音。當初老王也是有這樣的疑慮，現在吉利汽車發展這麼迅速，缺乏一定的基礎，在初期，不少車友對吉利汽車缺乏必要的認識，所以才會質疑吉利汽車發動機的技術，到底是不是國產呢，還是真的模仿豐田汽車？
還是老司機見解獨到，根據一些老司機的說法，在早期，吉利汽車的發展的確是離不開豐田的支持，而且根據老王瞭解到的一些情況來看，當時的吉利汽車的確是一直把豐田汽車當成榜樣，學習豐田汽車的生產流程以及各項關鍵技術，後來也是成功模仿豐田汽車的發動機，雖然表現並不是特別完美，但也是一個不小的進步。
而且吉利汽車並不滿足於此，要不然也不會有如今的成就。仔細觀察現在一些比較受歡迎的吉利汽車，我們不難發現，現在吉利汽車很多都是使用一些自主研發的渦輪增壓發動機，基本上都是1.4t的排量，而且在此之前，還有一些自主研發的1.3t發動機，雖然動力表現並不是特別突出，但也是純原裝貨，而且還有比較大的進步空間。
在老王看來，雖然吉利汽車發展的路子比較猛，接連收購了很多國際知名大汽車品牌，發展速度日新月異，但是也沒有放棄技術自主研發，其實也是挺接地氣的，而且某些車型比如吉利帝豪，從銷量方面就超過了一些合資汽車，確實是值得關注。
