伴隨著消費市場的升級和車企產品推陳出新的加快，如今的汽車市場裡面可謂是非常大熱鬧，不少新車型入市後都引起了極大的關注，有些新車型不但改變了原有的市場格局，在銷量方面也是迅速的一路飆升，比如SUV領域裡面的新長安CS75、比亞迪宋Pro和第二代傳祺GS4等等。
作為曾經擁有不錯業績的江淮汽車，其產品也迎來了3.0時代，從顏值到品質再到做工的的精細度等等方面，都出現了質的飛躍，這樣的變化我們也能夠從其首款車型嘉悅A5上可以看見。4月20日，江淮汽車3.0時代的第二款新產品也將進入汽車市場，這款車就是嘉悅X7。
速遞哥從江淮汽車相關人士處獲悉，嘉悅X7是一款定位在緊湊型SUV的全新車型，設計上整體延續了嘉悅A5的設計語言和風格，分體式大燈設計和多邊形瀑布式的中網格外的醒目且具有很好的辨識度，讓人一看就知道主打的也是屬於時尚型消費路線的產品。
畢竟，在時下“看臉”消費的汽車市場中，江淮汽車也不會脫離市場主流，只有去迎合市場和貼近消費者的需求和審美，才有可能在對手林立的車市中脫穎而出。車身線條優美流暢且勻稱的嘉悅X7，採用了傳統和流行元素相結合，硬朗中又透著嫵媚，給人一種積極向上之感。
採用四輪獨懸的嘉悅X7，車身尺寸“三圍”的長寬高分別為4776mm/1900mm/1760mm，軸距2750mm。雖然是一款定位在緊湊型SUV的車型，但嘉悅X7的車身尺寸幾乎是擠進了中型車的級別，以此來看車內空間絕對是相當的寬鬆，其越級競爭的戰略也是不言而喻，比較符合國人“喜大”的特點。
據悉，嘉悅X7將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為174Ps，峰值扭矩為251N·m，匹配的是6速雙離合變速箱。作為普通家庭用車，嘉悅X7的這套動力總成還是比較可靠和省心，只要不做極限運動，只做日常生活用車使用的話，其對動力的需求絕對是過剩的了。
主被動安全配置方面，相比很多的熱銷車型來看，雖然嘉悅X7暫時還沒有完全公佈，但也不會太吝惜了，如一些比較實用的定速巡航、胎壓監測、車聯網系統和倒車影像等等，也都會在車上見到，只不過是根據價格的不同有所區分罷了，最高配的配置會更加豐富一些，畢竟，在配置方面不能落後於競爭對手呀！
寫在最後：既然是定位在緊湊型SUV的車型，嘉悅X7入市後免不了會與長安CS75、傳祺GS4、吉利博越和比亞迪宋Pro以及哈弗F7等等產生直面的競爭。作為車型能否走量的最大決定因素之一，只要嘉悅X7的價格既有較高的誠意，達到消費者的心理預期，在銷量上有一個好收穫應該是沒有問題的，你說呢？
溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。關注車市風雲，傳遞汽車文化，更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞
