現代快報訊（記者李娜通訊員常美蘭）4月22日，現代快報記者從中鐵大橋局連鎮項目部獲悉，當天傍晚，隨著CPG500鋪軌機“吐出”最後一組軌枕，並完成鋼軌牽引，五峰山長江大橋連鎮線雙線軌道正式拉通。
作為連鎮鐵路跨越長江的關鍵節點工程，五峰山長江大橋是我國第一座公鐵兩用懸索橋，也是世界上運行速度最快、運行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。大橋全長6.409公里，主跨1092米，一跨過江，下層為4線高速鐵路（預留兩線），設計時速250公里；上層為雙向8車道高速公路，設計時速100公里。
記者瞭解到，該工程3月9日已完成20000噸道砟鋪設，4月16日開始鋪軌，目前雙線軌道已經拉通，後續還要進行預留線路軌道的鋪設、軌道焊接、精調等工序。
（崔永興供圖）
來源：現代快報
聲明：本文已註明轉載出處，如有侵權請聯繫我們刪除！聯繫郵箱：[email protected]
分享到:
