近日，衡陽市委常委、常務副市長毛朝暉率衡陽市直部門相關負責人赴常祁高速公路項目一線現場辦公，詳細察看常祁高速公路一線房屋拆遷和電力杆線搬遷情況並組織召開調度會。
會議決定，5月20日前完成項目全線21棟房屋拆遷工作，5月30日前完成項目全線電力杆線搬遷工作。
常祁高速常寧段主線全長22公里，連接線長8.9公里。自去年8月開工以來，已累計完成投資14.43億元，目前路基清表清淤工程全部完成。
常祁高速公路項目簡介
一、項目概況
常祁高速是我省“七縱九橫”高速公路網規劃中華容至常寧高速公路的南段，也是茶陵至常寧高速公路的西段；全線位於衡陽市境內，起於祁東縣歸陽鎮七碗，終於常寧市蓬塘，與婁衡及京港澳高速公路複線對接。
全線路基土石方約700萬m3，主線全長32.123公里，路基寬度26米，採用雙向四車道高速公路建設標準，設計速度為100公里/小時,同步完成3條總長10.75公里的二級公路建設標準連接線；全線設置互通式立體交叉3處，收費站3處，服務區1處；項目採用政府發債資金，投資概算約33.27億元，批覆工期3年，計劃2022年建成通車。
二、項目特點
常祁高速是我省高速集團轉企後第一條率先開工建設的項目，也是近幾年同期項目中第一個取得國土批覆手續項目。
項目具有三大特點：
一是工程技術要求高。全線水系密佈，岩溶及地下暗河、斷裂、褶皺構造發育，且廣泛分佈粉質粘土、泥灰岩等強度低、穩定性差的土質和岩層，地質條件差，工程技術要求高。
二是結構物密度大。全線設計特大橋1190.64m/1座，大橋2377m/12座，中橋263m/5座，涵洞61道、通道72道、天橋13處，結構物密度大。
三是安全風險大。項目控制性工程石潭湘江特大橋上跨湘江三級航道，施工安全風險大。
三、項目建設意義
常祁高速公路的建成通車，對加快我省“3+5”城市群東南環的形成、益婁衡高速與京港澳複線的對接，以及完善我省高速路網、提升區域通行能力，特別是加快湘南地區與粵港澳大灣區的經濟發展深度融合都具有十分重要意義。
工程進度圖片集錦
2019年8月21日召開第一次工地會議，簽發開工令
領導調研現場
大功率一體式鉤機
裝配式通涵預製現場
VR安全教育體驗館
抗洪搶險現場
首棟房屋拆遷現場
首根立柱澆築現場
首片箱梁澆築現場
首根超大直徑水下樁基礎澆築現場
文章來源：厲害了大衡陽、常祁高速官網
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