这几年新能源汽车市场的崛起让越来越多的人购买新能源汽车，在去年已经发生
40多起新能源汽车起火事件，只能说新能源纯电车型的很多方面都不够完善。而特斯拉又是新能源的高端品牌，动辄好几十万上百万，对于这样事情的发生，特斯拉最终会给到什么解释呢？特斯拉的各位车主也不要太担心，天气越来越热的情况下，在充电之前充电之后或者行驶过程中多观察车辆的状态，如果有类似起火的状况发生一定不要留恋，直接弃车就走，但是个人建议一定要买“自燃险”。
4月21号晚上8点左右，在上海又一辆特斯拉起火自燃了，这辆特斯拉停在密闭地库，所以造成的损失很大，幸运的是没有人员伤亡。但是特斯拉旁边的两辆车都不同程度的烧毁了。
我们可以看到视频截图，20:15:15的时候汽车底部已经冒烟了，而18秒的时候烟已经很大了，到了22秒完全烧起来了，五六秒钟的时间，如果当时人在室内可能逃都逃不出去。而且旁边的两辆车也同样被烧毁，付出的代价可谓惨重。
完全烧成了框架，而特斯拉的回应也非常简单，至今也没有联系车主。而且车辆停车的地库位于两层车辆的第一层，而消防灭火用水导致下一层地库的车辆不同的程度的泡水。
如果说只有这一次那么可以说是个例，但是个例多了还是个例吗？完全没有质量问题吗？把消费者的生命当儿戏吗？
案例一，2013年10月在美国
一辆特斯拉Model S在道路上行驶时底部碰撞到了尖锐物体，随后向车主发出警告，车主弃车逃跑后直接燃起了大火。
案例二，2015年挪威
充电中的特斯拉 Model S突然自燃，涉事车辆和现象充电设施基本烧毁。
案例三，2018年美国
一辆特斯拉Model S在美国佛罗里达州撞树并起火，车主被烧死。
综合以上案例可以发现，正常用车的情况都可以发生自燃，而这只是部分案例，那么使用锂电池的新能源汽车多多少少都会遇到这样的问题，锂电池失控的风险这么大，还应该继续使用吗？
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