“北汽研究院”拿出誠意，212越野車改頭換面！網友：硬頂要火
可能很多車迷認為中國自主品牌乘用車的發展時間也就是最近十幾年而已，其實中國乘用車的起步時間非常早，這其中就不得不提到北京汽車製造廠，雖然現在的北京汽車製造廠和北汽集團兩者之間已經基本獨立運營，但是早在60年前，當時的北汽就已經開發出了212軍用越野車，最早這種車型非常稀缺，甚至需要達到團縣級別職位才能夠擁有這樣一臺代步工具。
其實北京212車型一直都在進行生產，幾十年來並未經歷過停產，按道理來講，這款車完全有實力發展成為讓中國車迷驕傲的硬派越野車，就像吉普牧馬人那樣，早期其實也是軍車慢慢衍生而來。比較可惜的是，北京212這款車現在已經被逐漸邊緣化，雖然年輕消費者對越野的需求越來越旺盛，可是北京212車型確實存在一些軟肋，比如動力總成和底盤都相對比較老舊，而且配置豐富程度實在太低。
但是如今北汽研究院落成之後，專門針對越野系列車型進行了深度優化，除了此前推出多款新設計的概念車型之外，北京212也將會迎來一次比較大的改款。最近北京汽車製造廠內部傳出了不少關於新車的量產照片，從中可以看出不少讓人驚喜的地方，首先就是這款車將會提供更多的顏色搭配，除了傳統的軍綠色之外，還有各種鮮豔的配色以及純白色和沙漠灰塗裝。
車身顏色更加年輕，顯然可以進一步拉近這款車與90後越野車迷之間的距離。不過顏色改動只是細枝末節而已，這次北京212還有更多值得誇讚的新改動。其中最明顯的就是提供硬頂版本配置，新的鐵皮硬頂密封性更好，此前的全系車型都配備帆布軟頂材質，結果成了很多網友的吐槽對象，而這次增加鐵皮硬頂之後，在惡劣天氣當中至少不會漏雨，而且雙溫空調的效果也會更好一些，所以有不少網友就表示硬頂要火。
整部車依然保持比較硬派的風格，額頭正前方依然是經典的鹵素圓形大燈，黑色高強度鋼管保險槓相當霸氣，車身側面可以看到更復雜的懸架系統，在原有懸架的基礎上增加了更多的橫向穩定杆，防側傾功能可能會有所提升。車輛尾部依然保持全尺寸at越野輪胎配置，總而言之這種經典的外觀設計應該是大部分車迷喜聞樂見的。
打開車門之後可以發現一些小細節升級，因為國內汽車行業標準有所升級所以全新的北京212將會標配胎壓監測系統，為了匹配更多的安全性配置，駕駛員前方的機械儀表盤中間增加了液晶顯示模塊，這對於北京212而言可以說是比較大的改動，此外中控臺面上還會借鑑一些戰旗越野車的設計元素，低端塑料感可能會有所收斂，北汽研究院算是拿出了誠意。
目前關於全新北京212的動力總成還沒有正式亮相，但是按照價格定位來推算，這款車也不太可能採用高功率發動機，預計還是沿用航天三菱提供的老舊1.5t渦輪增壓發動機，畢竟對於這款車而言，最重要的可能不是動力參數，而是更親民的價位。
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