在汽車音響改裝在相對大一點的系統中，我們經常可以看到有一兩個圓柱形的東西，而且上面還顯示有數字。
其實這是電容，上面顯示的數字只是車上當前的電壓。電容是一種能夠儲藏電荷的元件，也是最常用的電子元件之一。
電容有分很多種類型，例如：鋁電解電容、鉭電解電容、金屬化聚丙烯電容、高頻瓷介電容...等。電容工作原理種類很多，在不同的工作原理中，所發揮的作用也有所不同。比如：耦合，濾波、高頻消振、諧振.......等。但在音響中所用到的電容大部分是為了：濾波、補償、分頻、旁路、和微分。關於電容的種類和用途，大家可自行去查閱相關的內容。
那麼在汽車音響尾箱安裝的大電容又是幹什麼用的呢？
這種電容容量比較大，都以法拉來計算了，也叫法拉電容，別名雙電層電容、黃金電容、超級電容。這種法拉電容有圓柱形的，也有方形的，方形的都是容量較大的。法拉電容是電化學性能介於傳統電容和電池的一種新型的 電化學儲能裝置。
它主要是通過雙電層電容和氧化還原反應 產生的法拉第準電容存儲能量。當前，法拉電容的應用範圍非常廣泛，尤其是在混合動力汽車方面。其作為混合動力汽車的電源，可以很好地滿足汽車在啟動、爬坡和加速時對高功率的需求，從而有效地節約能源並提高電池的使用壽命。
在汽車音響中，功放釋放大動態音樂信號的時候，會在極短的時間內消耗大量的蓄電池裡的電能，從而使電能產生瞬間的真空。如果有了這個法拉電容就會恰到好處地釋放其儲備的能量，可以讓功放輸出更穩定。
那是不是裝的越多就越好呢？也不是的，有人經常將二個到多個超級電容串接來接入大電壓環境中。這種做法是不對的。尤其的所加裝的電容品牌不同的情況下，隨著電容的放電，而電容品質又不盡相同，在後期多次的充放電後，容易導致局部單元過充而擊穿。法拉電容畢竟不是電池，存在電壓隨著放電而逐漸下降的問題。這也是它的缺點。
總而言之，電容的好處不僅僅能能使汽車音響的功放輸出穩定，也能夠讓原車電瓶受益，因為汽車的發電機硅整流到電瓶都沒有濾波的東西，有電容後也確實能夠讓整車電流得到一個更平穩的釋放。
還有一種是電源管理器，其實電源管理器就是一種恆壓控制器。當電源管理器檢測到電壓在降壓的時候，才開始充電補給。如果拿電源管理器和法拉電容對比，那肯定法拉電容要好於電源管理器，法拉電容能提供直接的瞬態補充。瞬態給功放補充電能，才是發燒友那些大功率功放需要的。
最後提醒一下大家，買法拉電容一定要認清品質，早些年在淘寶、閒魚....遇到一些車主買的電容都是灌了水泥的，拿起來分量確實很給力。但沒什麼作用，不出事就不錯了。
