2019年12月29日吉利汽車華中區“為愛敢夢吉利之夜”鄭州盛大開啟。吉利汽車近幾年迅速崛起，連續3年中國品牌銷冠，年銷破百萬輛；轎車上持續引領中國品牌，帝豪是中國汽車品牌迄今為止最成功的轎車，連續8年蟬聯中國品牌轎車銷冠，唯一躋身全國轎車前十的自主車型。吉利品牌連續5個月SUV終端（交強險）位居中國品牌銷冠。
前11個月，吉利汽車總銷量達到1,231,524輛，佔率穩中有升，這得益於吉利汽車產品結構高端化，終端單車平均售價不斷提升，平均售價10—15萬為主，8萬元佔比超71.3%渠道高質量發展，經銷商庫存保持健康狀態。領克高端化發展成效初顯，品牌發佈3週年，銷量突破22萬輛，也是首個在世界頂級汽車賽事奪冠的中國品牌。
在2020年，吉利汽車將推出6款新車型（吉利4款、領克2款），備受矚目的吉利icon將於2020年第一季度正式上市。這是“吉利品牌加速年”，向“品牌和技術領先”進階的關鍵一年，將實現從“產品和銷量領先”進入“品牌統領驅動”的全新品牌建設階段。
技術是吉利未來制勝的關鍵，吉利汽車十年研發總投入1000億元，實現模塊化架構及新三大件技術的全面領先；在智能技術方面，GKUI系統擁有行業代際領先優勢，L2智能駕駛配置率和市佔率行業第一；在新能源戰略方面，吉利汽車在MHEV、PHEV、電池、電芯等核心技術上實現領先。目前，吉利汽車已經全面邁向模塊化造車新時代，四大全球化基礎模塊架構（BMA、CMA、SPA、PMA），助力吉利上一個五年實現了產品和銷量領先，下一個五年，吉利要實現“品牌和技術”全面領先，“得結構者得天下”，吉利汽車CMA架構與世界級的大眾MQB架構和豐田TNGA架構並列。2020年，CMA架構將有重量級轎車上市。
2020吉利進入“世界跑道”。為中國所有向上的力量“撐腰”，為向上精神“撐腰”，是吉利舉辦向上馬拉松的初衷之一。吉利向上背後是厚積薄發的技術體系“撐腰”，是超880萬用戶在“撐腰”；吉利造車已進入“世界跑道”、與世界競速，需要“敢為人先”的國際化視野需要務實創新的運籌帷幄，更需要開放包容的寬廣胸襟。
吉利進入“世界跑道”擁有非同尋常的硬實力。五大研發中心、五大造型中心的全球研發體系，通過深化海外市場、收購、兼併重組等系列動作，全方位立體深化海外佈局，成為中國首個真正意思上的國際化車企，吉利與沃爾沃、倫敦電動汽車、寶騰汽車的文化、人才、技術融合，協同效應正發生聚變。
重塑吉利海外渠道和品牌形象，實現技術和體系輸出，1-11月出口量達54638輛，同比增長167%，已經出口全球20多個國家，在海外擁有400多個服務網點。
今年1-11月吉利在馬來西亞累計上牌89476臺，同比增長50.4%，增長率穩居馬來西亞品牌第一；多款車型奪得細分市場第一，其中寶騰X70銷量超過2000臺，繼續蟬聯細分市場冠軍，馬來西亞10萬馬幣以上銷售冠軍；吉利全球化戰略的新名片。“一帶一路“背景下，中國汽車引領全球化產業變革的樣本，表明中國汽車企業正從簡單產品貿易，走向“產品、技術、人才、管理”的全產業鏈輸出，中國從汽車“輸入國”向“輸出國”邁進。
領克明年要進入歐洲發達國家市場，幾何在新加坡發佈，獲得新加坡、挪威、法國等1.8萬海外訂單。
吉利智慧立體出行生態佈局全球領先。吉利佈局曹操出行，與戴姆勒、中國鐵路、中國電信等眾多核心領域頭部開展廣泛合作，構建智慧立體化出行生態。
900萬用戶用戶是吉利不斷向上的基石和驅動力，中國汽車工業的發展背後是用戶在為中國品牌“撐腰”，在當前市場變化和調整的非常時期，用戶堅定的信任，是吉利保持戰略定力、保持高質量發展的內驅力。
吉利要打造成有溫度的“用戶品牌”，中國品牌的向上，吉利始終堅定“以用戶為中心”和“產品為王”，把用戶當家人，當朋友，不斷嘗試新的用戶體驗方式，包括產品體驗、品牌體驗、文化體驗，實現各產品用戶圈層的不斷“擴圈”，形成與相應用戶圈子相融合的“圈層文化”。
吉利比合資品牌還要懂得感恩用戶，理解用戶、尊重用戶，感恩、理解和尊重永遠都是一個“進行時；吉利用“用戶思維”指導一切工作，重視並投資“用戶滿意度”以“用戶生命週期”打造3.0精品用戶滿意體驗，升級滿意度體系，創造優於“3.0精品用戶”期望的觸點體驗；“新國貨”吉利汽車成為消費潮，越來越多的用戶選擇中國品牌，吉利要成為”新國貨”的名片。華為、小米、安踏、小米、海爾、海信、吉利等中國品牌產品也越來越受國人青睞，買國貨、用國貨、曬國貨，“新國貨”已經成為消費趨勢和潮流。
新時代賦予吉利汽車新使命，中國品牌必定越來越好，冠軍吉利也將越來越好！
