大家好，我是頭條新人【謝週五】，請多多指教~
〇、前言
最近（其實是上個月，懶癌拖到現在才發），我身邊很多朋友宅在家中表示很無聊，開始在扣扣群裡尋求各種娛樂消遣的新花樣，其中好基友 Y 君被我成功安利，購買了任天堂 Switch 遊戲機。
作為萌新，Y 君下單時順便購買了一堆 Switch 的周邊配件。結果……快遞不給力，遊戲機還在路上，遊戲配件卻先到了。
因為我倆住的很近，我便從「無機酸」的他那兒拿來這一堆周邊配件，老司機替他先體驗一番，看看值不值？
對 Switch 感興趣的朋友，還可以看看我前幾天寫的《Switch 加速寶典》，輕鬆搞定數字遊戲下載和聯機等難題~
老司機のSwitch加速寶典，萌新看完下游戲聯機 So Easy
一、簡單開箱
聽 Y 君說，他之前買過幾次倍思的手機配件、充電寶，感覺質量還不錯。下單遊戲機時，他看見 tb 購物車推薦倍思新出的 Switch 配件，便順手選了這個三件套：GS01 無線手柄 + GS02 支架保護套 + GS03 方向盤手柄。
另外看大媽還有人曬倍思的一個小手柄套裝，我猜莫非就是 GS04？我朋友倒是沒買……
從包裝來看，廠家還是花了不少心思的，紅藍撞色設計，正好契合了 Switch 的經典款造型。表面還有浮雕印花，整體質感不錯。
因為都是些小配件，開箱我就省略一點了，基本都是塑料支架框住的，很穩固，一般不會在運輸過程中受損。
手柄稍微多了個說明書、保修卡和數據線。
二、外觀細節
1.無線手柄
這款 GS01 無線手柄從命名看，貌似是倍思試水遊戲外設的先行軍，功能還算挺齊全的：
- 對稱式搖桿佈局，抓握舒服
- 六軸陀螺儀，體感控制
- 雙馬達震動，4 檔強度可調
- 支持 Turbo 一鍵連發，解放雙手
- 支持 Switch 和 PC 雙平臺（藍牙或有線）
- 支持 Type-C 充電，電池容量 550 mAh
手柄的造型跟任天堂 Pro 手柄類似，但按鍵佈局卻和 PS4 手柄一樣，可謂是「任索兩開花」。
老司機提醒：Joy- Con 左搖桿用久了漂移是通病，建議多選購一個手柄，既能備用又能雙人遊玩。
我目前用「PS4 手柄 + 轉換器」連 Switch，感興趣可以看我之前的文章，效果還不錯。而國產 Pro 手柄是更早以前買的，一般般吧，功能比倍思這款少。
讓 PS4/Xbox 手柄玩轉 Switch 的小磚頭——八位堂無線接收器
倍思這款手柄採用全透明設計，芯片、電路板、元部件一覽無餘，增加了不少科技感。
我不是什麼技術宅，但看這電路板焊錫飽滿，做工還是比較精良的。
從我個人的感受來說，按鍵的手感偏硬，按下去有很清脆的聲音（比那個國產 Pro 手柄好一些）。按鍵上的字母都是凹進去的，增加了指尖的摩擦感。
手柄的左側採用更舒服的連體十字鍵，中間區域除了Switch標配的「+、-、主頁、截屏」功能鍵，還多了一個特色的Turbo 鍵【T】，可以實現一鍵連發。
手柄的肩部按鍵也做了些調整，一改普通手柄扳機鍵的圓潤風格，硬朗的邊角設計還挺帥氣的。
同時可以看到手柄採用了目前主流的 Type-C 接口，充電很方便。
2.支架保護殼
說到保護殼，可以算是倍思這種傳統 3C 配件廠商的老本行了，做工很紮實。
摘錄官方介紹：這款 GS02 支架保護套採用了二次注塑工藝，骨架部分是黑色的 TPU材質，相對柔軟；而中間的灰色半透明部分則是更堅固的 PC 材質，軟硬組合加固結構，減震抗摔。
掌機手柄的位置有立體斜紋設計，即能提升握持的手感，還能防滑防手汗。左邊是可拆卸支架，按壓彈開，也可以調整到右邊。
本以為平平無奇的正面，居然還暗藏玄機，左右兩側可放 2 張遊戲卡帶，外出攜帶還是挺方便的，聊勝於無。
內部保留了足夠的凹槽空間，加速散熱。同時預留孔位的開口都很精準，應該是採用真機開模，帶套充電也完全 OJBK。
不同於常見的一體式包裹保護套，其弧形手柄開口設計，更方便取拿手柄。而正面的緩衝邊緣高出 Switch 的屏幕約 2.5mm，可以有效避免刮花。
3.方向盤手柄
最後講講這款 GS03 方向盤手柄，實際上手的質感比看圖片的第一眼印象好多了，讓我有點意外。
包裝上寫的是灰色，但我覺得更像米白色，配上紅藍 Joy-Con 手柄，還有一點小清新的感覺呢。另外跟紅藍手柄同色系的方向盤也不錯，看個人喜好了。
方向盤採用 PC + 硅膠材質，表面還有還有微磨砂塗層，防滑且舒適。
背面的握把部分有突起，貼合掌心；加上超大的 SL 和 SR 鍵，指腹操作十分便捷，讓這個方向盤也有著近似手柄的體驗。
方向盤上方有一個重力擺動指針，在玩賽車類遊戲時，彷彿能看到飛馳的車速，增添了一丟丟遊戲樂趣。
這個真機開模效果確實很不錯，它給 Joy-Con 預留的孔位緊密精準，輕壓下去，一切剛剛好，強迫症如我給滿分！
手柄上方可以折射 Joy-Con 的指示燈，便於識別 1P 和 2P 玩家。同時，它還有貼心的雙孔位設計，不分左右手柄。
三、使用體驗
拍完開箱照後，我迫不及待的打開了 Switch 來體驗這幾個周邊配件。
首先是手柄的配對步驟，挺簡單的，跟原生手柄差不多：
- 在 Switch 的主頁面打開「控制器-更改拿法/順序」。
- 同時按下「Y+Home」鍵，等待指示燈閃速進入配對模式。
- 按照 Switch 的提示，同時按下手柄「L+R」鍵，出現手柄圖標即可。
- 下次使用只要按住手柄的主頁鍵1秒左右，然後就自動連上 Switch 了。
提醒，這款第三方手柄不支持喚醒休眠的 Switch 主機。
關於 Y 君看中手柄主打的 Turbo 連發功能，我不怎麼用所以不太熟悉，簡單錄了兩個對比的 GIF圖。
未開啟 Turbo：
開啟 Turbo：
這種第三方手柄有特色功能是個賣點，但整體品質跟原廠比還有些差距，大家可以根據錢包餘額，合理選擇。
支架保護殼我就不用多說啦，新買機器的朋友一般都很愛護，保護套可以說是必買的，這款防摔鎧甲厚實耐操，拿在手裡很霸氣，心裡也有安全感。
像我這種買了幾年的老司機一直都是裸奔，萬一搞壞了就等出了 Switch Pro 換掉，計劃通。
最後是帶給我意外驚喜的方向盤手柄，原本朋友 Y 君是為了配合《馬里奧賽車8》買的，而我一開始還覺得沒啥必要吧，但玩過幾局賽車後……我表示真香！
我並沒有買馬車，剛好 Switch 上還有一款賽車遊戲完美支持這個方向盤——那就是手遊大廠 Gameloft 出品的《狂野飆車9》。
狂野飆車 9 雖是一個手機平臺的移植遊戲，但一點都不含糊。它不光適配了 Switch 手柄的各種操作形態，甚至在控制器界面顯示的都是帶方向盤的 Joy-Con，細節十足。
狂野飆車 9 最多支持 4 人分屏，這一點不如 8 人分屏的馬車，但前者的畫風更誇張夢幻，讓人忍不住來一把狂拽酷炫吊炸天的飆車大戲~
超大的踏板式 SL 和 SR 鍵就彷彿腳下的剎車和油門，握住方向盤瀟灑地漂移過彎，BGM 再配上逮蝦戶，今晚，我就是秋名山車神！
旁人看著這副情景也許覺得很傻，但只有自己知道，這個小道具的代入感真的不錯，雙人同玩更是歡樂加倍！
給大家感受下我和小外甥的翻車時刻……眼看終點近在眼前，這個跳板居然是斜的，沒反應過來導致反覆掉下河，笑死我倆了。
在遊玩賽車類遊戲時，雖然方向盤的操作精準性不如手柄，但它也有著不一樣的樂趣，這消除了我之前的誤解。
四、總結
經過這兩天的簡單體驗，我覺得這個三件套還是不錯的。雖然難免存在一些不足，比如手柄的體驗略遜於原廠，方向盤對大朋友而言略小了一點，但勝在性價比不錯（打折買的才200多），也滿足了基本的
雙人遊玩需求。總體來說，我感覺 Y 君買的這幾樣新手裝不虧，大家覺得如何呢？對了，苦等了幾天後 Y 君的 Switch 終於收貨了，他催著我推薦幾款雙人遊戲，重點是便宜的，畢竟剛買完遊戲機沒錢了，哈哈。
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最後是慣例的 GIF 小彩蛋環節，我們下次更新見~
