超載超限運輸造成許多危害，相關部門採取了許多措施：開始是採用超限檢測，效果不理想，隨後用經濟槓 杆——計重收費方式，讓超載運輸駕駛員自己明白超載越多利潤越少，讓駕駛員自覺按正常載重量運輸，從而真正達到治理超載運輸的目的，這一措施效果較好。著重介紹貴州省實施安裝廣州聚傑治超不停車稱重系統計重收費的具體情況。
超載超限運輸嚴重損害公路，壓壞橋樑,危及行 車安全，極大地加大了公路養護成本,同時還給安全 運輸和運輸市場的管理帶來很大困難，被稱為公路 的“頭號殺手”。
我國每年因車輛超載超限運輸造成的損失超過 300億元,公路壽命縮短50% ~60%0近幾年來貴 州省用於修補省道幹線公路破損路面的資金達5.5 億元，用於維護和加固省道幹線公路橋樑的資金達 1.2億元，高等級公路投入養護的資金達5 600萬元。
超載超限會導致車輛性能（如行車穩定性、剎車 性能、懸掛承載能力、轉向性）大大降低，車輛行駛中 重心不穩,都極易引發交通安全事故。全國近70% 的道路安全事故與超載超限運輸有關,貴州省80% 的道路安全事故與超載超限有關。
長期以來,高等級公路通行費的收取是按車型和行駛里程計費,對於其他車輛相對合理，但對於貨 車則不盡合理。高等級公路上對於同一車型的貨車 （空車、正常載重車、嚴重超載車）收取相同的費用， 一方面各種車輛對公路損壞程度不同是顯而易見 的，承擔的費用卻是一樣的，這樣顯然不公平;另一 方面，遵紀守法正常載重車和嚴重超載車運輸成本 相同（通行費），而嚴重超載車利潤卻遠遠高於正常 車輛,這樣就嚴重擾亂了運輸市場的正常秩序。
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