今年是大眾汽車百花爭豔的一年，從探戈到途昂，從途嶽到途觀L，入門家用緊湊捷達和桑塔納，小資輕奢的甲殼蟲，緊湊級的朗逸，寶來，以及那個躍躍欲飛的速騰，跑男裡的寬體奢適轎跑辣饅頭，兩廂的還有olo，golf，朗行，朗境，以及連德國人都羨慕的蔚領。B級車市場邁騰，帕薩特，還有輝昂那個酷炫的車。不可謂不豐富，不可謂不龐大，簡直是吃透了國人，把市場何止一頓深耕。
但是如果稍稍用心看，你會發現，其中出鏡率最高的發動機。EA211—1.4t——280Tsi。
我就這麼說吧，只要大眾車，後邊寫著280Tsi的，你可以低調的從嘴角哼出，EA211的1.4t發動機麼~簡單的一句話，秒殺一半以上的路人，覺得你識貨哦。最近幾天，朋友老鄧買了一輛1.4t的速騰。因為2019款速騰上市在即，2018款速騰的性價比很誘人，老鄧就入手了。這兩天沒少跟他一起去拉風。（配圖用的朗逸，因為我喜歡朗逸，名字好聽。俊朗飄逸）
駕駛1.4t是什麼感覺呢？我覺得大眾將這款發動機放在不同的車上是有不同的調教的，就拿1.4t的速騰和1.4t的邁騰比，雖然都是1.4t，但是兩車尺寸不同，重量不同，定位不同，調教也不同。邁騰的渦輪介入會更早，更在乎低轉速時的扭力輸出。同時明顯會覺得1.4t的邁騰比1.4t的速騰起步肉那麼一丟丟。
所以我是這麼覺得的，要是年齡30以內的年輕人妥妥的速騰，整個邁騰有點滄桑。30-35歲的隨便百搭，上下通吃。35歲往上的，整邁騰吧，咬咬牙上1.8t或者2.0t，帶你飛，EA888另一種感覺。貌似有點跑題哈。接著說1.4t，開著總體輕快，高速80以內隨叫隨有，80-100踩踩挺有，100-120使勁踩踩仍有，120-150忽然感覺又有了，150往上你悠一悠往前拱拱仍有。總體評價，看似綿柔，實則後勁十足，不談秒殺超跑，卻也輕快自如，剛的不猛，但不慫。
