如今汽車的發展已經有很多年的歷史了，像很多合資車都有幾十年甚至是上百年的歷史了，它們在制車的相關技術上都非常成熟了，而我國的國產自主品牌汽車在技術上就相對落後些，尤其是在汽車的三大件上，畢竟發展的較晚，但是目前國產的發動機性能還是很不錯的。而今天筆者想說的是德系大眾的發動機，對於帕薩特車型來說，ea888發動機和ea211發動機誰的質量更好？你會選哪個？
帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車，指導售價在18～30萬之間，其新車在上市3天就賣出9000多輛的銷量，可謂是爆款車型，該車搭配有1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，全系匹配七速雙離合變速箱。瞭解帕薩塔的車友都知道，1.4排量的是ea211發動機，1.8、2.0排量的是ea888發動機，那麼這兩款發動機該如何選擇？一般人都選後者！
從動力和油耗考慮，ea211和ea888各有優勢，簡單來說大排量選前者，小排量選後者。1.4T是ea211發動機，1.4T的發動機可產生的最大扭矩為250牛米，最大功率為110千瓦，這動力對於日常出行是絕對夠用的，由於該發動機排量小，油耗相對較低。而1.8T、2.0T就是ea888發動機了，1.8T發動機的最大扭矩為300牛米，2.0T發動機的最大扭矩為350牛米，這樣的動力七速DCT變速箱，可以說是很暴躁的，但隨之帶來的是油耗相對較高。
從技術上來講，ea888是最佳選擇。現在配備的ea888發動機已經是第三代了，在前兩代的基礎上又增加了混合噴射的技術，使性能再次得到了提高。而EA211發動機是由EA111換代改名而來，由鐵製缸體升級為全鋁缸體，從而在重量上減輕了22千克，此外，EA211發動機的熱效率轉化也得到了提升，並且還增加了正時皮帶配置，可利於降低發動機的噪音和功耗。那為什麼要選擇EA888發動機呢？
最主要原因就是EA888發動機的市場保有量大、技術成熟穩定。像大眾邁騰、CC、途觀、途觀L等車都是搭配的EA888發動機，甚至有很多網友這樣評價EA888：大眾發家致富全靠它，也在一定程度上說明了該發動機的成熟穩定！最後這兩款發動機你會如何選擇？歡迎留下你的看法！
