第十屆中國花卉博覽會，明年就將在滬舉辦。 屆時，崇明生態大道、北沿公路將承擔重要交通功能，也是崇明對外展示的重要窗口。
據設計方上海隧道股份城建設計總院介紹，目前崇明生態大道已全線進入施工階段，路基部分施工約30%，橋樑實施已經進入架樑階段，有望於12月底全線竣工。而北沿公路工程預計今年下半年完成。
崇明生態大道效果圖
全長達38公里的崇明生態大道新建工程，是崇明在建的規模最大的道路工程項目，是串聯崇南城鎮帶的一條東西向幹線公路，是未來“崇南城鎮帶”居民出行的主要幹線，也是生態島建設發展的重要軸線。
崇明生態大道效果圖
崇明生態大道全線，一共有8座通航橋樑和25座非通航橋樑，結合崇明島綠化組合成島城新景觀。
崇明生態大道建設，有利於完善崇明公路規劃路網，實現崇明島南部重點城鎮帶與上海市軌道交通網的便捷銜接，改善崇南地區居民出行條件，對崇明經濟發展以及生態島建設具有重要影響。
值得一提的是，東平河橋是全線最具特點、建設難度最大的橋樑。其結構為全鋼異形塔斜拉橋，橋體採用層疊的框架，主橋採用雙主樑形式。
東平河橋擁有優美弧度的拋物曲線，如同一隻眼睛的“上眼瞼”和“下眼瞼”，將東平河兩側溼地美景包裹其中。目前東平河橋已完成北幅主橋所有鋼塔斜撐的吊裝，崇明新地標“生態眼”已初具效果。
北沿公路
北沿公路改建工程，西起現狀合作公路，東至現狀前豎公路，全長約28.9公里，共新建橋樑18座。
北沿公路同樣至關重要，將是進出花博會場館的必經之路。建設時，施工方儘可能多地利用老路，維持現狀北沿公路兩側十分良好的綠化景觀，大部分路段沿現狀北沿公路走行。
道路採用雙向2車道或雙向4車道規模。經過城鎮區域的路段，因地制宜採用雙向2車道或雙向4車道規模的城鎮式道路斷面佈置。
作為2021年崇明花博會主園區的主通道，北沿公路（建設公路-林風公路段）綠化進行了重點設計，既結合了崇明野趣特色，又呼應花博會主題，力爭成為花博會期間的明星大道。
目前，北沿公路全線正在緊張建設當中。新建段基本已施工至下面層，老路改建段新建半幅一側下面層基本已攤鋪，近期將對老路進行翻挖改造。 沿線橋樑下部結構均已完成，除了幾座大橋外，中小橋樑已開始或即將開始上部結構的施工。本工程預計在今年下半年實現全線竣工通車。
來源：周到上海
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