30万左右的价格能买到豪车吗？能倒是能，可是什么车才算豪车呢？一线的三个德系品牌不用多说大家都知道，而沃尔沃、雷克萨斯这类较为小众的“豪车”也被归入二线豪华品牌，连凯迪拉克和英菲尼迪也一起加入了这个阵营，说什么“要想追求低调奢华就选二线”。但是除了这些以外，还有一个25万起步的车也非常低调，那就是林肯MKZ。什么人才开林肯MKZ？开MKZ的像有钱人吗？看看路人眼光就知道了。
这是林肯旗下的入门级中级车，为了迎合国人的审美，在原有的基础上对车身进行了加长，车子变得更加好看。宽大的进气格栅设计得略微夸张了些，有些人不喜欢，有些人却喜爱有加，觉得它显示出了“王者”的霸气。尾部的车灯设计得尤其到位，到了晚上，一字灯亮起的时候给人一种惊艳的感觉，非常具有辨识度。如果用这车来上下班，羡慕的目光应该是少不了的。
当真正坐进去的时候，才能感受到它的与众不同。视野要比其他普通轿车更开阔一些，异味也非常少。最具特色的是它的按钮式换挡按键，如果不熟悉这个设置的话可能需要很长一段时间才能适应按键换挡，不过这样一来也让中控台变得非常空旷。MKZ在内饰用料上很下功夫，手摸得到的地方都用上了皮质，让人觉得诚意十足。不过在整体设计上内饰显得过于老气了，比较适合40岁左右的人，这也让很多人犹豫是否应该入手这款车。
虽然内饰看起来不太让人满意，但是车子的舒适性还是有保证的，车外噪声的处理就是一绝。乱哄哄的城市噪音在关上车门的那一刻就消失殆尽，剩下的只有隐隐约约的发动机轰鸣声和空调传出来的呼呼吹风声。座椅微微倾斜，十分贴合人体曲线，就算长途驾驶也不会很疲劳。不过在高速上的时候，胎噪还是可以传入耳内的。四个人出去旅行刚好，如果是五个人它可能就有点“力不从心”了，虽然加长了车身，但除了加大停车难度之外对空间没有任何帮助。
不过最让人不满意的还是它的油耗。25万的车，20万的内饰，25万的配置，40万的外观，50万的油耗。虽然都知道美系车费油，但是别克起码算个“正常水准”，MKZ就是完完全全的 “油老虎”了，基本四五百公里就要加一次油，平均油耗差不多在13L/100km左右。这是买这辆车时必须考虑的一点，如果负担不起这么高的油耗，那后续的养车费用会非常吃力。
不过路人对MKZ到底怎么看呢？这位车主说，开在街上的时候感觉这辆车的回头率非常高，基本都在看车标和车身，甚至还有人回过来问这辆车多少钱。车主说：“看到别人看这辆车的眼光，我觉得再高的油耗都值了！”MKZ的价格其实并不算高，和普通的BBA入门级豪车差不了多少，回头率却要高很多。就30万以内的进口B级车里来说，它的性价比其实并不低。
