當年RX5的出現，讓原本處於市場邊緣化的榮威漸漸回到了主流視線，可以說挽救了整個品牌。如今將近4年時間過去，這款車型依然深受消費者熱愛，在去年以年銷15.7萬輛的成績排在了自主SUV榜前五名位置。當市場競爭壓力越來越大，諸多對手們都開始朝著精品化的方向轉變，吉利推出了博越PRO、長安推出了CS75 PLUS，RX5同樣推出了衍生系列RX5 MAX，上市後單月銷量很快就破了萬，躋身到了熱銷車行列。 不過榮威並沒有就此止步，近日又一款RX5 PLUS車型曝光。
RX5 PLUS是RX5的中期改款車型，但是如果看到RX5 PLUS ，其實從前臉真的很難看出這兩者的關係。RX5 PLUS可以說完全重新設計，並且它還使用了全新的品牌LOGO，盾牌底色變成了全黑樣式，看起來更加酷炫。
RX5 PLUS採用了大尺寸的倒梯形開放式格柵，內部使用了更為運動的亮黑鍍鉻裝飾，類似於菱形的圖案處理也更顯立體。格柵最上沿以及側裙等處都加入了熒光綠的飾條點綴，讓車輛看起來氣質更為活潑動感。兩側車燈也進行了重新設計，不規則日間燈點亮後效果矚目。另外，車頭底部還配備了前鏟，兩側霧燈區加入了黑色裝飾，運動氣質進一步得到彰顯。
側面部分，RX5 PLUS的線條比起此前要更顯凌厲，車窗輪廓以及輪轂、後視鏡等細節處都進行了燻黑式處理，與車頭的氣質也更加吻合。車尾部分也有不少細節進行了調整，比如說尾標變成了ROEWE的英文字樣，尾燈造型上也跟前大燈更加接近，前後呼應，底部是雙邊雙出式排氣裝飾孔。另外整個尾部的層次感也很豐富。
內飾部分，RX5 PLUS的設計明顯比以往合理，中控臺層次感層次感打造得更加豐富，中控屏不再像老款那樣顯科突兀，並且採用了14.1英寸曲面式設計，配合12.1英寸全景AR模式液晶儀表，以及更多智能化的配置，整體科技感也更為強烈，甚至絲毫不遜特斯拉。連接換擋區域也重新調整佈局，全新的電子檔把以及方向盤設計也顯得更為高級。
在緊湊級SUV車型中，RX5的車身尺寸本身就是屬於偏大型，達到2700mm的軸距大過同級很多對手，如博越、H6，RX5 PLUS依然維持了它的大空間優勢，同時車內座椅寬大厚實，黑灰的配色也非常顯質感。
動力部分，RX5 PLUS目前尚未透露具體信息，作為參考，現款RX5車型上面搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6MT與7速雙離合變速器。除了燃油版之外，它還將推出1.5T插電混合動力版本。RX5 PLUS是榮威換標後推出的第一款車型，它的外觀設計變得更加年輕運動，內飾也更加科技高檔，同時還加入了更多智能化配置，很明顯整體更受當下年輕一代消費者喜愛了。相信只要定價合理，RX5 PLUS又會成為爆款，成為博越PRO、CS75 PLUS等車型的勁敵。
