以前我們經常說，
國產發動機和合資發動機，
差距起碼有二十年，
但是實際上，
現在的部分國產發動機，
在數據上已經完全能跟合資媲美了。
比如說目前國產發動機的標杆，
來自奇瑞的1.6T發動機，
雖然排量只有1.6，
但是最大馬力218，
最大扭矩320，
已經超過了奔馳的1.6T，
並且，
這臺發動機的熱效率高達40%，
已經可以媲美豐田本田了！
超高的熱效率，
讓這臺發動機既動力強勁，
同時還很省油！
這臺發動機，
即使放到國際上，
也是非常亮眼的，
也是國產最先，
滿足國六排放標準的發動機。
不過，
想買到這臺發動機，
還得再等等，
在今年上市的奇瑞EXEED TX車型上，
才會搭載這臺國產最牛發動機。
而如果你不想等，
目前可以買到的最強發動機，
來自上汽，
上汽的1.5T和2.0T，
是奇瑞上市前，
國產最強發動機。
上汽的這兩臺發動機，
都是和通用研發的，
1.5T發動機，
在上汽榮威和名爵上都有搭載，
通用的別克和雪佛蘭也在用。
例如名爵6的1.5T，
最大馬力169，
百公里加速7秒，
完全不輸本田思域，
並且這臺發動機不產機油。
2.0T發動機則搭載在榮威上，
榮威RX5高配車型，
搭載的就是上汽的2.0T。
最大馬力220，
最大扭矩350，
性能非常的強悍！
未來的名爵HS，
也將搭載這臺發動機。
分享到:
