不知道提到自主品牌車，大家的印象是如何？曾經的所謂“國產車”，在消費者眼裡是廉價，做工差，配置低，長得醜的代言詞。確實回顧幾年前的自主品牌車型，沒一個長得像樣的。但是近幾年自主品牌的崛起，出現了一批有一批的高品質新生代車型，這些車可以說顛覆了我們對於自主品牌車型的理解。
而其中上汽榮威，當屬近兩年最具看點的新黑馬。作為上汽重點培養對象，榮威在獲得了馬雲10個億投資及阿里技術支持後，憑藉著“互聯網汽車”的造車理念，迅速崛起。旗下的眾多車型也紛紛獲得了不錯的銷量，然而它似乎並沒有得以滿足，又推出了全新轎跑概念車榮威Vision-R。新車一經推出便獲得了大量消費者的關注，並被很多網友封為國產版“CC”，究竟新車會有怎樣的表現，我們一起先來看一下吧。
榮威Vision-R雖然說有國產“CC”的稱號，但是這並不說是它抄襲了這款車，而是消費者認為這款車的整體外觀設計豪車範十足。新車的前臉造型極富衝擊力，巨大的貫穿式進氣格柵佔據了車頭的很大一部分，比全新的大眾CC還有氣場，對年輕消費者來說，很有吸引力。
側面來看，新車有著明顯的溜背線條，為了後排空間，車頂線條相比前頭更為平緩。尾部是欣賞轎跑最好的角度，榮威Vision-R更強調硬朗的線條，醒目的鍍鉻裝飾也極具亮點，搭配大尺寸的輪轂，比新款CC還要帥氣。
內飾方面還是概念車的典型設計，懸浮式的液晶屏、貫穿式的液晶觸控面板，搭配前衛的方向盤，很有未來感。這種簡約而現代的風格還是比較容易讓人接受的。而在配色方面，榮威Vision-R的內飾更有居家風格，看起來很舒服。同時，新車為了提升檔次感，採用了2+2的四座佈局和對開門的設計。
至於動力方面，新車暫未公佈詳細的數據，不過據業內人士猜測，新車或將配備一款1.5T+大功率電機的混合動力版本，這樣的動力完全符合現在的潮流。雖然目前也只是概念車，但是Vision R的顏值確實驚豔到了我們，也具備成為一匹黑馬的條件，相信在不久的將來該車會走入量產，還是很值得大家期待的。
對於“ 榮威這次火了！國產版“CC”亮相，耗資10億，配對開門+混動引擎”，你有什麼看法呢？
