目前，汽車進入尋常百姓家已經有多年時間了，現在有許多人已經不止擁有過一臺車了，還有許多人出於不同的原因，可能一輛車買回來開個三五年便賣掉換其他車型了。雖然在買車的時候用了一筆不少的錢，但在賣車的時候由於車型的保值率低，讓人慾哭無淚。
本田 思域
在緊湊型車的隊列裡，本田又佔據了保值率榜首。很多人說八代思域是無法複製的經典，而如今十代思域仍然是輝煌般的存在。無論是動力、舒適性、空間表現，它都沒有明顯弱點，再加上本田的“信仰”，所以它的保值率領先於同級車型也是意料之中的事情。
外觀方面十代思域相比上一代有了翻天覆地的變化，第十代CIVIC(思域)採用了本田家族飛翼式俊朗前臉設計，修長上揚的大燈採用LED光源，而前保險槓採用的造型偏向激進，使整車顯得更加運;值得一提的是更符合畢達哥拉斯黃金比例的0.79高寬比，近乎達到了超跑水平。十代思域車頭被拉伸的很長，車尾顯得很短，甚至看上以為是一臺掀背車。可以說是完全變了一種運動風格。整個造型變得兇悍許多。
車身尺寸方面長寬高分別為4649×1800×1416mm，軸距也加長到了2.7米，由此得來相當富裕的後排空間，行李箱也創紀錄地達到了525L。此次共有7中顏色供選擇，分別為：彩晶黑、拉力紅、聖輝銀、暗金藍、琥珀橙、炫動藍(略淺)以及珠光白。思域相比前代車型的改動主要集中在車身尺寸上和前臉的樣式上，相比前款車型來說新車型在外觀上更加動感犀利。
車身也更符合空氣動力學的溜背式(Fastback )設計，加上同樣採用LED光源的迴旋鏢造型尾燈和五幅式的雙色鋁合金輪轂，可以瞬間激發年輕人的腎上腺素，尾部設計依然十分耐看有神，無論是尾燈還是後保險槓都採用了稜角分明的設計風格，看起來銳不可當，絕對滿足當下年輕消費者的審美觀，迴旋鏢式的尾燈造型十分犀利，高配車型還升級為LED燈，即便在夜裡辨識度依然很16英寸輪轂在同級別也是比較搶眼的配置，多輻純色輪圈視覺效果更有衝擊感。
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內飾方面：科技感十足的藍光儀表盤，多功能方向盤控鍵，外加一鍵式啟動，酷酷的DA大屏，獨立分配空調按鈕，自動檔把手，電子手剎，ECON節能模式。思域為了使車內空間看起來更寬敞，前排座椅靠背造型修長，佔用空間相對少一些。思域的座椅最注重舒適性，前後排座椅的填充物質地是最軟的，減振效果也更加出色。
動力方面：全新1.5T發動機可爆發出177馬力的最大功率，峰值扭矩也達到了220牛米，並可在1700-5500rpm的寬泛區間內全力輸出，與之匹配的為CVT無極變速箱(最低配為6速手動變速箱)，動力輸出順滑直接，拖動1.3噸的車身相當輕鬆。
雷克薩斯 CT
由於雷克薩斯的售價穩定、保有量大、並且有官方保養，所以雷克薩斯的車型都有著不錯的保值率。但作為雷克薩斯家族中的入門車型，CT剛進入市場時，它的保值率也並不高，但是憑藉自身的口碑和品質，幾年後的今天，它順利登上了保值率排行榜的第二名。
外觀大氣運動，是我喜愛的格調。前臉看上去特別的有辨識度，車屁股的策劃特動感拉風，算是出賣了用車者騷動的內心。接縫並不均勻，車燈居然沒有標配全LED。轉向燈和尾部車燈都很獨到，而且很圓潤。大眾的內飾都差不多，比較簡單。中控也是，手套現也有植絨還是值得點贊，中控屏還沒琢磨，不知道好不好用，反正聽歌挺好的。內飾材料和中端大眾車沒拉開差距，門板設計感也不行。有點異味，通通風就好了。
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空間可以，很寬廣。縱向空間與加長版S雷克薩斯CT主觀上相同，超出標軸版S雷克薩斯CT了。如果你需要更大的儲存空間或者放置較長的物品，第二排椅子還可以放倒。儲物箱空間一般，但座椅方平後可以彌補弱點。我以為還好，舒適性因人而異。豪華版多個什麼懸掛的，所以舒適性還行。車輛的靜音功效可以，關上車窗幾乎是靜音模式。比較喜愛座包的材質，很透氣。
奔馳 CLA
四門GT轎跑一直都很受年輕人們追捧，而奔馳CLA可說是入門級轎跑車型，它有著不錯的價格，並且還是進口豪華品牌身份。由於近年奔馳在華的銷量以及堅挺的價格，CLA的保值率也大大提高了。
外觀方面，全新一代奔馳cla的造型更加的年輕時尚，前臉採用了倒梯形的進氣格柵，格柵內部輔以蜂窩樣式的黑色中網修飾，兩側的大燈飽滿且銳利，內部的燈帶設計很是精緻，點亮後的辨識度還是非常高的。引擎蓋上隆起的直線帶有一定的層次感，扁平的下進氣口內部採用了黑色的中網修飾，引擎蓋上隆起的線條勾勒出一定的層次感，整個前臉看上去非常的時尚大氣。
內飾方面的設計，整體上看還是非常的運動的，中控採用了一塊大屏的設計，並且還搭配了mbux多媒體控制系統，同時在空調出風口下方還有一些實體的實體按鍵。車內還採用了黑色與橘色的雙色搭配，看起來更加的有質感，內部設計也是非常的有個性了。
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長寬高分別為4673×1777×1417mm，軸距也達到了2699mm，在同級別的車型中，奔馳CLA級的軸距排在9位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。奔馳CLA級CLA 260 4MATIC的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，奔馳CLA級的後備箱容積排在3位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
