中国基建创奇迹！海底高铁震撼世界，时速1000公里，2小时到日本

导语：中国基建再创奇迹！海底高铁震撼世界，时速1000公里，2小时到日本。

引子

在古代由于运输条件落后，两人如果相隔两地，或许要很多年才能再见上一面，但随着科学技术水平的不断发展，火车、高铁、飞机等交通工具被接连发明出来，从一个省份到另一个省份或许只需要几个小时的时间。在旅途过程中，时间是尤为宝贵的，谁也不想三天的旅游假期，要有接近一天的时间在交通工具上度过，因此速度则成为了人们的普遍追求。从最开始的火车，到现在我国发展的有声有色的高铁，再到未来可能会大规模使用的磁悬浮列车，列车的行进速度越来越快，让我们的日常生活变得越发的便利

高铁是现在较为广泛的地面出行方式，也是我国的主要发展项目之一。中国高铁取得的成绩，为我国赢来“基建狂魔”的称号，从无到有，我国仅用了几十年的时间，这一发展速度，甚至连美国和日本都大为惊叹。中国基建再创奇迹！海底高铁震撼世界，时速1000公里，2小时到日本，这便是我国浙江舟山计划建设的“海底超级高铁”，一旦能够顺利建成，那么将会成为世界上第一个海洋内部的高铁

之所以打算把高铁修在海洋里面，是因为我国的真空磁悬浮技术已经进入到了测试阶段，所谓磁悬浮技术指的就是列车和轨道间有一层相互作用力，可以让列车漂浮在轨道上，这也就意味着列车在行进的过程中没有任何的摩擦阻力，这将会极大的提高列车的速度。磁悬浮列车已经于2015年做过速度测试，结果为每小时可以达到603公里的时速，这已经是高铁速度的两倍，由此可见一旦磁悬浮列车能够投入应用，将会进一步缩短人们的出行时间。

所以我国这一海底高铁的设想思路就是在海洋内部建设一条密闭的管道，将管道内部改造为真空环境，再将磁悬浮列车放到管道内行驶，这样就可以避免摩擦阻力带来的速度限制。除此之外因为海洋内部不像陆地那样有各式各样的阻碍，两地间的海洋高铁可以修建成一条完全的直线，可以进一步的缩减时间。中国基建再创奇迹！海底高铁震撼世界，这一设想提出来之后得到了多国专家的重视，我国的高精尖领域又一次走在了世界前列

如果这一管道能够顺利修建完毕，那么意味着我国的磁悬浮列车时速可以达到1000公里，照着这样的速度，从我国2小时到日本，就算到大洋彼岸的美国也用不了太长时间。但这一设想还有许多需要克服的困难，首当其冲的便是海洋管道的制造，我国计划在桃花岛和鲁家岛之间修建一条这样的管道，长度只有10公里，用来测试这一技术的可行性。像是这样长度的管道制造起来还是比较容易的，但想要建造跨渤海管道，甚至跨洋管道，技术层面上还有许多难题。

结语

但不得不承认的是，我国科学家提出的这一思路非常具有前瞻性，几百年甚至上千年前的古人，肯定想不到我们现在已经征服了天空，或许用不了多久，海底旅行这一伟大设想也将会成为现实。