11月18日，徐宿淮鹽鐵路、連鎮鐵路董淮段開始滿圖運行試驗，開行動車組列車34.5對。
運行試驗是依照開通後的列車開行實際運行狀態進行試運行，所有停點的車站模擬辦理客運業務,以測試客服設備狀態、作業人員服務標準及質量等，全面測試新線路綜合運行、運用狀態是否滿足開通運營條件。運行試驗各趟動車組列車在各停車站均按照模擬辦客程序進行測試，列車、車站客運人員均按載客狀態立崗，開關車門、廣播和引導等作業均模擬運營標準。
徐宿淮鹽鐵路自徐州東站至鹽城站，為設計時速250公里雙線電氣化高速鐵路，正線全長315.55公里，共設有徐州東站、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站。項目初設批覆總投資408.9億元，2015年12月28日開工建設。
連鎮鐵路董淮段正線長117.543公里，接軌於連鹽鐵路董集站，途經灌雲縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區，與徐鹽鐵路交匯於淮安東站，設計時速250公里每小時，主體工程為“五橋四站”，即跨鹽河牛敦河東門河特大橋、新沂河特大橋、漣水特大橋、淮安特大橋、蘇北灌溉總渠特大橋；灌雲、灌南、漣水及淮安東站。在淮安市內連鎮鐵路與徐鹽鐵路正線並行，在淮安東站共站，並行線路長度22.3公里。
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