新宝骏RC-6对比东风启辰T90,新兵和老将,谁才是玩跨界的行家?

随着消费者用车需求的转变,普通的车型已经不能满足当下追求个性化的年轻消费者,这时候,跨界车型一下子就成为了消费者选择的主流车型,今天喇叭哥针对这一细分市场,找出两款造型、功能和价格区间都比较接近的车型进行对比,它们就是新宝骏RC-6和东风启辰T90,看看谁才是消费者心中的“跨界车王”!

新宝骏RC-6对比东风启辰T90,新兵和老将,谁才是玩跨界的行家?

首先,我们选取了两款价格比较接近的车型进行对比,分别为新宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型和东风启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版。结合优惠信息来看,新宝骏RC-6的最终成交价要更低一些。

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从定位上来看,两款车型在各自厂家的产品序列里定位不同,新宝骏RC-6的定位是轿车,而启辰T90的定位是SUV。但从车身尺寸来看,新宝骏RC-6却全面超过了启辰T90,就连车身的高度都高出了7mm。

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从前脸的设计上来看,两车的设计完全是不同的路线。新宝骏RC-6看起来比较斯文一些,设计比较偏轿车化。而启辰T90的设计则更“野”一些,采用家族最新的家族元素,搭配大灯,显得大气厚重。

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动力方面,新宝骏RC-6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备CVT变速箱,动力表现轻快,燃油经济性高,实用油耗大致8.5L左右。启辰T90搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,工信部综合油耗为7.2L。

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安全性方面,从配置上来看,新宝骏RC-6的配置更加丰富一些,多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等配置,还配备了主动安全系统,安全性更强。

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舒适性方面,启辰T90的优势在于多了LED矩阵式大灯和PM2.5过滤装置,底盘方面,也采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,比较占优势一些。

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科技性方面,宝骏RC-6的优势就比较明显一些,尤其是12.3英寸触控液晶屏和12.3英寸全液晶仪表盘的搭载,科技感十足。360度全景影像、全速自适应巡航、车联网等配置的搭载,也更加实用,而启辰T90则加入了陡坡缓降,看起来也更加偏向于“野路子”。

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品质感方面,宝骏RC-6采用了撞色的搭配,一条橙色的装饰贯穿了中控面板,使得车内的氛围活跃了很多,触手可及的地方还采用了软性材质进行包裹,很显档次感。启辰T90则采用了主打的黑/米色、复古的黑棕色和纯黑色三种配色,以供消费者选择,其中,低配车型的车内采用了皮革,而高配则采用了真皮材质进行包裹。
喇叭哥点评:从两车的价格、优惠、定位,以及配置和动力等方面来看,两车的共通点很多。新宝骏RC-6在车身尺寸、空间和配置有较大优势,但作为新产品,品牌力还需沉淀,追求新鲜感和大空间的消费者可以考虑。而启辰T90则是自主品牌跨界车型的先行者,设计充满个性,动力也比较稳定,适合对行驶路况要求更高、喜欢日系车驾驶感受的朋友。


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