原标题：“十三五”发展看东风:浇筑通往世界一流企业的路基
百年大变局下，巨浪奔涌。
“十三五”汽车行业发生历史性转折，危中有机、危中有变。
残酷的市场竞争中，由汽车大国迈向汽车强国的历史进程滚滚向前。
东风“十三五”，凝心聚力推动卓越东风建设，浇筑通往世界一流企业的路基。
牢牢把握“高质量发展”这个根本要求，发展基础不断夯实
“坚持‘有利润的销量、有现金流的利润’，利润率保持在9%以上，行业领先，超额达成规划指标。”
2020年11月10日，武汉，东风公司为期三天的2020年战略研讨会进入最后一天。会议披露了公司“十三五”利润指标达成情况，令所有与会者振奋。
在复杂形势下实现了高质量经营，是东风“十三五”发展重要的特征。
时针拨回“十三五”初，那时正值全球经济复苏乏力、中国经济深度调整、汽车行业内外环境发生复杂变化。
2016年东风公司年度工作会指出：东风面临着新世纪以来市场形势最复杂、任务最艰巨、情况最特殊的形势。
面对市场新形势、发展新挑战，东风要实现什么样的发展、怎样发展?
2016年一开年，东风在襄阳召开为期三天的闭门会议，研讨“十三五”规划和未来十年战略。这是东风“十三五”第一场战略研讨会，最终，会议提出了“十三个更加注重”的精辟论述。
更加注重创新发展，更加注重结构调整，更加注重转型升级，更加注重主动主导……
市场巨浪中的东风号，“十三五”注定要劈浪前行。
紧接着，东风公司正式提出，“十三五”时期的发展定位是：致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业。同时，东风明确，必须牢牢把握、始终坚持“创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”五条基本方针。
发展理念是发展行动的先导，管全局、管根本、管方向、管长远。
“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。”2017年10月，党的十九大对中国发展作出重大判断。
当“十三五”迈向纵深，无论是中国经济还是汽车行业，新常态的特征愈发明显。
“‘十三五’时期我国发展，既要看速度，也要看增量，更要看质量，要着力实现有质量、有效益、没水分、可持续的增长”，这是来自习近平总书记的论断，清晰而坚定。
2018年6月，东风公司第九次党代会在武汉召开。
深入贯彻习近平总书记和党中央关于新发展理念的论述，东风公司提出，新形势下要始终保持高质量发展，着力实现“三个领先、一个率先”——经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先;东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活。
同时，九次党代会确定了东风公司“加快建设卓越东风，开启世界一流企业发展新征程”的新时代使命。
纵观整个“十三五”，汽车行业从微增长到零增长，再到负增长，发生了历史性的转折。
东风公司作为汽车央企，加强战略引领，牢牢把握“高质量发展”这个根本要求和“以客户为中心”这个根本定位，实现了复杂形势下的高质量经营，浇筑通往世界一流企业的路基。
把关键核心技术掌握在自己手里，发展动能不断积聚
“双十一”刚刚过去，大批网友正在满心期待自己心仪的网购商品快快到家。
据东风商用车有限公司车联网大数据显示，近期有超过8万辆东风快递车行驶在神州大地，快马加鞭将快乐送到千家万户。
而据最新的销量快报，东风商用车有限公司今年前10个月累计销售中重卡18.42万辆，同比增长20.6%，预计今年销量、利润将创历史新高。
回望“十三五”初期，东风商用车有限公司产品没有竞争力，市场下滑、企业亏损、人心不稳。
2016年5月23日，李克强总理视察东风商用车有限公司。通过一把绿色加油枪，总理为装配线上一辆红色东风天龙加满了油。“我不仅是为东风加油，也是为‘中国制造’加油。”李克强指出，要着力增强自主创新能力，提高核心竞争力。
自主核心能力是企业竞争力的源泉。
“十三五”时期，东风商用车有限公司把“自主核心能力提升”作为企业发展的核心，下大力气打造东风商用车领先新优势。通过大手笔的改革发展举措，中重卡形成5大平台，商品经济性、自重、可靠性等关键特性行业领先。
同属东风公司商用车事业板块的东风柳汽商用车和东风汽车股份有限公司，也将在今年创造新的历史。东风柳汽商用车正在向全年销售8.4万辆的挑战目标奋进。东风汽车股份有限公司今年销量将突破17万辆。
最新数据分析显示，东风公司商用车业务销量规模今年有望重回行业第一，“十三五”时期经营利润率将由亏损提升至4%。
乱云飞渡仍从容。市场上的优异表现正是得益于自主核心能力的不断厚积。
2020年9月15日，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区，韩正副总理轻点一台PAD上的按钮——一辆东风Robo Taxi自动驾驶车随即启动，驶向示范区出口后进入公共道路，避开行人和路障，又从示范区入口处驶入，稳稳地停在韩正面前。
自动驾驶，正是东风“十三五”面向未来不断厚积的自主核心能力。韩正指出，要加大新技术、新产品商业化应用力度，提升产业集成水平，集中力量攻克“卡脖子”技术。
东风“十三五”，正是这么做的。
2020年8月25日，东风公司与武汉开发区签约了自动驾驶领航项目。东风公司将联合业内头部企业，在武汉开发区(汉南区)和武汉市核心区域建立全国规模最大的自动驾驶技术研发车队，加速核心技术掌握，推动高等级自动驾驶技术规模化投产。
除了自动驾驶示范运营外，东风“十三五”坚持创新驱动，把握汽车产业“五化”趋势，持续提升核心能力——
自主整车、发动机、变速器实现平台化和系列化发展;
抢占新能源车发展制高点，“三电”研发制造体系基本建设完成;
智能网联、出行服务等新业务展开战略布局，资源集成体系也已建设完成。
金秋十月，身着伪装衣的岚图首款量产车在西北大地上疾驰的照片和视频，刷屏汽车行业朋友圈。
岚图品牌肩负着东风新能源转型和高端自主品牌的双重使命，是东风转型扛鼎之作，是“十三五”时期东风面向未来车市的一步先手棋。
“打造岚图高端新能源品牌，就是要真正做一款代表东风实力、东风人自己信赖的高端品牌，引领东风品牌向上。”东风公司董事长、党委书记竺延风指出。
从武汉出发，途经敦煌、格尔木、青藏高原后回到武汉，历时3个多月。岚图首款量产车高温高原测试成绩优异，各项性能均处于当前行业领先水平，为2021年上市打下坚实基础。
发展的动能不断积聚，东风“十三五”为“十四五”发展蓄力。
大考大担当，振奋东风人的精气神
2020年，“十三五”的最后一年，一场突如其来的新冠肺炎疫情，考验着中华民族的凝聚力和战斗力。
大考大担当，东风，挺身而出。
东风携旗下20余家单位，累计向湖北省及7个地市，捐赠款物1.05亿元;
集结1100台车成立应急服务队，承担武汉四分之一社区运转保障和9个援鄂医疗团队通勤服务;
保障物流运输不断，保障物资通道不阻，东风旗下车城物流、风神物流、东本储运等物流企业一次次承担急难险重任务;
东风公司党委组织537个基层党组织、345个党员先锋队、6537名党员与疫情“零距离”交战。
“信息准、行动稳、把好门、管好人、神情定、勇担当。”东风公司提出应对疫情挑战的十八字方针。抗疫防疫，正是东风“十三五”央企担当的集中体现。
疫情防控进入常态化阶段后，东风公司迅速把工作重心调整到复工复产上来，打响复工复产攻坚战、生产经营保卫战、“十三五”收官战。
被迫按下暂停键，奋力点击重启键，全力敲击快进键。
东风日产作为东风湖北省外规模最大的板块，率先复工复产，强力支持全国800余家专营店全面开工;
东风本田作为武汉最大的单体工业企业，迅速从复工复产到满工满产，并带动上下游上千家企业复工;
在东风十堰老基地，东风商用车车辆工厂在复工后不断刷新日产量纪录，到10月23日，单日产量突破820辆;
整个东风公司经营逐月好转、稳步回升。最新的数据显示，10月，公司销售汽车35.16万辆，同比增长8.8%。
坚决扛起责任，坚决顶住压力，关键时刻站得出来、冲得上去，冲锋在前、顽强作战，是东风干部职工在今年抗疫复工中展现出来的精气神，亦为东风“十三五”收官做了浓墨重彩的注脚。
历史的指针，如今指向新的刻度。
这样一股精气神，必将支撑东风“十四五”向着建设世界一流企业目标砥砺前行。（东风汽车报 记者 谭文威）
