凯美瑞2.5豪华版和雅阁混动锐领次低配版，在同一个价格的情况下该如何选择？

王知行98哥

两个车型同属于日系品牌，一个玩技术，一个玩金钱。都是B级车，都在中国市场多年打拼，有一部分固定的粉丝。他们之间的较量要看消费者的价值取向。按需消费。需要在配置上权衡时，永远选低配。在车辆保值的选择上，目前凯美瑞占优，在节油减能方面当然还是混动的雅阁。

汽车的配置只是起到辅助驾驶，提高驾乘舒适性，美化车辆外观的作用，对车辆性能帮助不是很大大，许多配置还可以通过后期的加装实现，而且性价比高。在这个方面雅阁胜出。

在车辆保值上，特别是16款2.0发动机的凯美瑞，保值率非常高。雅阁本身保值率也不错，只是增加了一套电器设备的混动车型未来发展如何还不得而知。

在省油的问题是，这个毋庸置疑，一定是雅阁混动要好，但是相应的，混动汽车涉及到后期保养维修费用也要高一些。

两个车型做比较，还是雅阁的优势明显一些，关键还是看消费者的个人喜好。另外沃尔沃的主动刹车听起来不错，但是在实际驾驶中也许用处不大，特别是在城市拥堵路面行驶的时候。

我是朱博士，希望我的回答能够帮助到您！

朱博士白话发动机

是的，凯美瑞和雅阁混动车型现在都没有任何优惠，全国各地差不多都一样。

凯美瑞2.5l车型的发动机号称热效率达到了惊人的40％,但其实，只有在最佳做工区间内，其热效率才能达到40％,其余阶段，和普通的2.5l发动机没有什么两样，所以它的油耗跟动力水平，跟雅阁混动相比，完全处于劣势。

不过，凯美瑞2.5l豪华版的配置更丰富一些，毕竟21.98万的雅阁混动锐领版属于次低配车型。

一个月之前，让我选的话，我会毫不迟疑的选择雅阁混动车型。

但现在新款雅阁爆发出来了一个机盖门！当然，雅阁混动车型是自然吸气发动机，机油门发生的概率还是极小的。所谓的机盖门是指新雅阁新增加了行人保护系统，其设计初衷是好的！但是容易被触发，触发后只能去4s修理，每次一万二。

所以，在机盖门没有彻底解决之前，还是老老实实的选凯美瑞吧，虽然它技术方面没有什么大的更新，但好在质量稳定。如果机盖门能够完美的解决，我还是会建议选择雅阁混动车型。

红剑鱼

在上海的话，个人建议你买雅阁混动。

大城市的拥堵少不了，混动车就是发挥的地方了。工况好的时候内燃机直驱。低速区间是电池驱动。

雅阁混动最好的地方在于性价比。你知道这个价格来说，需要加装的只有倒车雷达和LED远光灯泡。除此之外都能直接用。当然稍微值得喷下的就是坑爹的手机互联，只有顶配才有honda connect。

启动是电池给电机能量，内燃机带动发动机从而克服低速工况，高速直驱。

从乘坐舒适度来说，雅阁并不比凯美瑞差太多，空间性雅阁也是很大的。

48.5L的油箱看似小，但是配合不开空调5L/百公里的实测油耗实在是惊艳。

本代混动车型升级了电池组位置，所以后备厢就实用的多。

按键式换挡需要适应下。

山路上兜风也还行，不是有强烈的推头感觉。运动感也还行，当然碍于动力模式改装是仅限于外观了。

主动刹车有，但是你别开自动跟车模式。

自动跟车程序逻辑是按照欧洲标准设定。中国这个路况只会坑。你在大城市自动跟车，后车非得跟你急眼不可，没事就主动刹车前面老大一片空间就是不跑。

高速主动刹车还是很值得拥有的主动安全系统。