一款車型從設計到生產需要經歷多少試驗？
為了從用戶角度對車輛進行試驗評價，一汽-大眾設計開發70餘項整車試驗，用以模擬中國用戶駕駛環境及使用習慣，從而打造品質過硬、安全可靠的汽車。
寒冬酷暑，百鍊成鋼
“夏不避暑，冬無懼寒，山區高原，風沙雨雪”
這是一汽-大眾人在熱帶，寒區，山區和高原進行道路試驗的真實寫照。只有最嚴苛和全面的整車道路試驗，才能保證用戶手中的車輛最完美的質量。
試驗一：海南熱帶試驗，主要針對發動機冷卻系統，燃油供給系統和車輛空調系統進行檢查。
試驗二：黑河冬季試驗，主要針對發動機潤滑系統，排氣系統和發動機啟動系統進行檢查。
試驗三：四川-西藏山區高原試驗，主要針對整車動力總成，轉向系統和制動系統進行檢查。
只有經歷各種極端環境試驗，才能確保車輛有著完美而可靠的性能。不畏艱險，勇往直前。
聲學試驗，先“聲”奪人
一汽-大眾致力打造完美的汽車，帶給用戶全方位舒適體驗。隨著家用汽車的普及，人們對於車輛舒適性有著更高的需求，而車輛聲學水平直接關係到乘員感受。
為此，一汽-大眾針對每一款產品，都有著完備的聲學試驗體系，以嚴苛的標準提升整車聲學水平。
試驗一：整車噪聲與聲品質評價試驗，用以提升發動機噪聲、胎噪及風噪水平。
試驗二：整車異響檢查試驗，用以消除車輛靜態和動態令人不悅的異響問題。
試驗三：車身密封性檢查試驗，提升整車聲學密封性，從傳遞路徑上切斷噪聲。
除此之外，還設置乾熱地區聲學專項試驗等特殊工況試驗，與常規試驗結合，全方位提升車輛聲學體驗。
底盤試驗，操控極限
公司致力於為用戶提供完美德系駕控體驗的產品，在整車路試階段，針對每一款車型的底盤，進行一系列嚴苛的試驗評價。
試驗一：底盤專項檢查，針對多達20項的底盤參數，進行全生命週期的監控與評價，保證底盤的高品質；
試驗二：底盤特殊環境試驗，通過在高寒、溼熱、山路、冰雪環境下的試驗，保證底盤在全氣象環境下的可靠性和穩定性；
試驗三：底盤舒適性和操控性主觀評價，對轉向、制動、懸掛、輪胎性能進行主觀評價和不斷優化，提升用戶體驗；
試驗四：底盤客觀測量，讓底盤性能數據化，全面提升底盤性能。
電器試驗，互聯未來
隨著車輛電器化，聯網化，智能化的發展，整車電子架構越發複雜，電器設備越發繁多。為給用戶提供一輛功能可靠，使用舒適的汽車，一汽-大眾為此進行了嚴苛的各項專項試驗。
試驗一：車聯網測試，檢測車聯網功能在各種用戶使用景下的可靠性；
試驗二：信息娛樂系統測試，使用上千條測試用例反覆檢測車輛信息娛樂系統的，覆蓋各類用戶的使用習慣；
試驗三：駕駛輔助系統測試，針對車輛各個駕駛輔助系統進行多場景，多環境中和測試，保證系統運行穩定性及準確性。
一汽-大眾立足於中國用戶，秉承德國品質，致力打造極致的汽車產品。用千萬次試驗的雕琢，帶給用戶無與倫比的駕駛體驗。
