近日，我國海軍首批經過“生長模式”培養出來的艦載機飛行員完成了航母資質認證，值得注意的是，這批艦載機飛行員平均年齡只有20多歲，是首批從高中招收的飛行員當中直接培養出來的，意味著我國艦載機飛行員體系培養工作有了重大進展，
同時對於我國航母體系作戰能力建設具有重要的意義。
殲-15艦載機起飛
眾所周知，我國目前已經服役有兩艘航空母艦，分別是遼寧艦和山東艦，不過由於我國之前沒有航母使用經驗，艦載機培養進展緩慢，導致我軍航母艦載機飛行員數量不足，由於在艦載機飛行員的培養體系上經驗不足，所以我國之前的航母艦載機飛行員培養模式採用的是“改裝模式”，艦載機飛行員都是從現有空軍部隊當中選擇優秀的飛行員，然後再進行培養，從陸基戰鬥機飛行員變成了艦載機飛行員，所以稱之為“改裝模式”。
殲-15艦載機陸地訓練
但是這種模式培養出來的艦載機飛行員年齡都比較大，雖然經過培訓成為了合格的航母艦載機飛行員後，但是能夠服役的時間並不長，畢竟隨著年齡的增大，人的身體已經不再適合高難度的飛行，尤其是對於航母艦載機而言，對於身體素質的要求更高！同時更年輕的航母艦載機能夠持續保持戰鬥力，因為他們服役的時間要長於年長的艦載機飛行員。
殲-15艦載機飛行員
所以我國就開始了一種新的艦載機飛行員模式，稱之為“生長模式”，和陸基戰鬥機飛行員一樣，直接從全國招收的高中飛行員當中選擇，然後對他們進行專門的培養，所以這些年輕的艦載機飛行員年齡只有20多歲，意味著他們有更長的時間在航母上服役，能夠讓航母長時間保持戰鬥力，雖然年輕，但是他們完成航母資質認證的時間週期很短。
殲-15艦載機停滿航母甲板
對於我國來說，兩艘航母無法滿足我國海軍的需求，在未來，我國還需要建造更大排水量的航母，所以海軍對於航母艦載機需求越來越大，單依靠“改裝模式”已經無法滿足我國對於航母艦載機飛行員的需求，現在我國形成了“改裝模式”和“生長模式”兩者模式並存的局面，使得我國在短時間內，就可以培養一大批合格的艦載機飛行員，實現了“人等航母”的狀態，一旦新航母服役，就可以在短時間內形成完整的戰鬥力。
