现时消费者买车一般都是偏爱SUV车型，既有型，又实用。合资汽车在SUV领域表现十分出色，尤其在20万元以内更是所谓的兵家必争之地。买车除了好看，动力以及操控性也是我们要重点考虑的因素，毕竟很多的乐趣，是在驾驶时才能体现出来的。广汽三菱奕歌以及北京现代ix35在这方面表现相当，那就来看看谁的细节处理得更加出色。
作为汽车的动力来源，发动机以及动力总成的工艺成为对比的一个关键。北京现代ix35动力总成，分别是自然吸气的2.0L+6MT、2.0L+6AT以及涡轮版1.4T+7档双离合。后面一套动力与奕歌的可比性相近，整套动力组合的作用下，日常驾驶表现出平顺性良好的特点。变速箱在换挡时逻辑清晰，有一定的驾驶乐趣。
而奕歌则以1.5T+模拟8速CVT，由于这台发动机的技术为气歧管喷射+缸内直喷，日常通勤表现不在话下，就算在长途或野外，动力的输出还是会十分强劲，油门响应速度快。而且在变速箱的作用下，对于发动机的工况会作出及时调整，减低不必要的油耗，提高燃油的经济性。总的来说，多个路况的应对水平，奕歌这套动力组合会比北京现代ix35更出色。
在实际驾驶时，底盘的技术挺能体现一台汽车的操控性水平。北京现代ix35采用了前麦佛逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架技术的底盘工艺，虽然是目前比较受欢迎的技术，但是局限于它自身中庸的调教水平，面对轻微的震动过滤效果不错，但是面对路面复杂造成的大问题处理没有很到位。
反观奕歌，专业调校的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂，调校技术超越了很多同级水平汽车，加上奕歌自身拥有赛道运动的基因，底盘对于行车产生的震动和颤抖可以过滤得比较干净，提高车内的舒适性。平均分配四轮效能更是令人感到惊艳，无论是在面对直路还是弯道，都能保持良好的车身平衡状态，降低行车中的突发状况，保障驾驶安全性。
通过以上两个重要数据，可分析出奕歌在动力与操控方面会更胜一筹。其实，奕歌的优异性能，也是因为他有着一套成熟、出色的技术加持，那就是S-AWC。在实际行车中，这套技术可以精准分析出路面的实际情况，进行反馈，然后合理分配汽车每个部分要如何工作。因此奕歌在面对崎岖的山路，或是湿滑泥泞，都可以做到放心行驶，如履平地。当然，面对各种路况，奕歌都有最合适的驾驶模式应对，运动、砂石、雪地随意切换，兼顾了驾驶乐趣的同时也保证了行车的安全。
20万元SUV动力与操控实力PK见真章，奕歌最终以实力为自己正名，确实这样的一款动力足、操控强的汽车谁不心动呢？
