浦東新區的源深路，如今是上海知名度較高的馬路。關於“源深路”名稱的來歷，《上海地名志》是這樣說的：
源深路，在浦東新區西部，黃浦江東岸。北起黃浦江邊的新華裝卸公司，南至楊高南路。長2260米，寬6米-14米，車行道4米-11米。初築張家樓至六號橋段，名張六路。1922年疏浚鹹塘浜，以原浦東塘工局局董謝源深名為今名。
《上海地名志》出版於1998年，在此期間，上海的面貌“一年一個樣，三年大變樣”，浦東地區的城市面貌發生了天翻地覆的變化，源深路已經成為主幹道，沿路有著名的“東嶽廟”（即欽賜仰殿）和源深體育場。實際上，上海人對這位“謝源深”先生知之甚少，更少人能說清楚，上海為什麼會以浦東塘工善後局的局董來命名這條馬路。
《民國上海縣誌·捐十五·人物·謝源深》中說：
謝源深，字志澄，號酉山。父錫祉，字香谷。精醫術、喜施予，遇貧病，率不取酬。源深斌性聰慧，讀書過目成誦。年十一，畢《十三經》，做詩文有奇氣。光緒三十年，入邑庠，有志於經世之學，旁及金石書畫，評騭允當，不屑以帖括為事。二十年，中舉人，逆知時局日危，文字不足以濟變，決計不應會試，轉致力於鄉里公益。三十一年秋，海潮為災，土塘沖決，日夜奔馳，身任修築之役。工竣，謀善後，始議設塘工局，顧地方款拙不獲，己恆捐私資助成之。浦左一帶，廠棧林立，洋商地痞，朋比為奸，侵漁田畝，朦領道契，糾紛無所不至，源深力持正義，不屈不撓，卒使就範。又創道南小學，規劃周詳，成就甚眾。宣統二年，當選諮議局議員，於地方利弊，建議侃侃，率具綱領。1911年後，杜門卻掃，不問世事，平居深自韜晦，不欲以名自見，然遇鄉里爭議，鹹引一言為重，時論高之，有隱君子風矣。1920年卒。年五十二。
眾所周知，黃浦江是上海的主航道，所有進出上海的遠洋船必須通過黃浦江停靠上海的碼頭，所以，黃浦江也是上海港的“母親河”，決定著上海港的誕生、發育、成長、進步。在1850年前，世界海上航運通行木帆船，噸位小、吃水淺，寬闊的黃浦江足以應付。19世紀50年代後，火輪船逐漸替代了木帆船，成為水上航運的生力軍、主力軍，火輪船噸位大、吃水深，原始狀態的黃浦江難以應付。美國學者羅茲·墨菲《上海——現代中國的鑰匙》中說：
最有經濟效能的外洋輪船，吃水的深度越來越大。到1885年或1890年，這些新型輪船多半要經歷艱難困苦，始能達到上海，或者乾脆不能達到。
根據中外歷年簽訂的條約規定，黃浦江和蘇州河是上海的主航道，其主權永遠屬於中國，未經中國政府許可，任何國家不得擅自疏浚黃浦江和蘇州河。這下子外國人急了，他們千方百計打通環節，願意出錢出力疏浚黃浦江，遭到清政府的拒絕；許多中國官吏還以為，黃浦江淤塞是一件好事情，這樣外國的輪船進不了上海港，他們就會自動離開上海，中國人就可以“不戰而勝”，就是不花力氣便可以把外國人驅逐出上海。疏浚黃浦江的事情一拖再拖，沒有結果。
1900年，《辛丑條約》中一條規定“設立黃浦河道局”，並在“附件”中有詳細的規定，對這個即將建立的“黃浦河道局”的組織、編制、人員、經費來源、責權、職能等做出詳細的規定。1905年“黃浦河道局”終於成立，正式名稱叫作“浚浦局”或“上海浚浦局”，現在的“上海航道局”的前身。
浚浦局的主要職能就是疏浚黃浦江，修建碼頭、設立航標，確保黃浦江正常通航，之後，浦東也建立相應的機構——塘工局，負責浦東的河道、河塘、濱江道路等疏浚和建設。《光緒上海縣續志·卷二·建置上·各局》中說：“浦東塘工（善後）局，在東溝。光緒三十二年六月知縣汪懋琨準高（行）、陸（行）兩行紳董、朱有恆、朱有常、謝源深、朱日宣等稟通詳立案。創設於三四十年……凡修培塘身，以及築圩灌泥、開闢道路、修建橋樑、碼頭、渡亭、開挖東溝、設置輪渡、創立小學、施醫種痘、賒讓棺木、戒菸所等無不次第興舉。所需經費大都以淸釐洋商隱佔之地價充用……”
《光緒上海縣誌》中記，浦東從陸家嘴到北洋涇之間的黃浦江沿岸舊稱“東灘”，至遲從19世紀80年代起已陸續被外商的碼頭、工廠佔據，多家外商搶佔灘地時採取少報、瞞報土地以逃避徵稅，有的還繼續向江心擴展來侵佔土地。謝源深率領工作人員走遍浦東，擬定浦東的建設規劃詳，並呈上海知縣，說：
“浦東本未開闢租界，而沿浦灘地大多已售。今吾華民知識漸開，力圖進步，一旦振興實業，倘欲設立廠棧，建築碼頭，轉使無地可尋。即各處航船義渡，已無停泊之所，肩挑貨物，來往行人，時虞不便。時若不設法限制，將來浦江兩岸，皆由地販暗將沿浦塘基、塘溝留步免科。”
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同時，謝源深還對浦東市政建設提出詳細措施和辦法，就是將沿浦灘地由政府投資進行建設和改造，防止私人或外商肆意侵佔；沿浦修築馬路，防止外商繼續擴大建設。而這條沿黃浦的馬路大致上就是後來的浦東大道。從某種程度上講，謝源深和浦東塘工局對抑制外商侵權作出了貢獻。
鹹塘浜是一條已嚴重淤塞的黃浦江支流，謝源深計劃將其填平築路，工程尚未完工，1920年謝源深逝世，享年52歲。當1922年築路工程完工後，浦東塘工局就將該路命名為——源深路，以緬懷和紀念為浦東市政作出傑出貢獻的這位浦東人。如今，源深路已經是浦東新區通衢大道，也是知名度較高的馬路，講好源深路故事，不就是講好上海故事嗎？
來源：薛理勇/上觀新聞
