川觀新聞記者 範芮菱 文/ 韋維 圖
[人物名片]
鄒明，49歲，攀鋼集團研究院有限公司軌道交通用鋼技術研究所一級專家，高級工程師。他長期致力於科技創新事業，始終瞄準世界鋼軌科技前沿，為我國鋼軌趕超世界先進水平和國家高速鐵路建設、地方經濟發展做出了突出貢獻。
他先後承擔國家十五科技攻關、國家重點研發計劃等課題3項，獲“攀枝花市勞動模範”“四川省勞動模範”“四川省有突出貢獻的優秀專家”等榮譽稱號。今年11月，榮獲全國勞動模範。
[故事]
大學一畢業，鄒明便投入到鋼軌研發工作中。在潛心鋼軌研究的26年中，他躬身踐行“科學家精神”，突破一系列國家重大“卡脖子”技術，研發的新產品填補多項國內空白，創造多項中國乃至世界鋼軌第一。
針對大秦線為代表的重載鐵路鋼軌服役壽命短的問題，鄒明帶領團隊夜以繼日，開展成分篩選和現場實驗，他多次連續蹲守現場60多個小時逐一修正參數，歷經兩年連續奮戰，最終成功破解全流程技術難題，率先開發出世界領先水平的重載鐵路鋼軌，助力國家鐵路貨運多拉快跑。每年僅提高運輸效率一項就為國家新增數十億元效益。
在我國高速鐵路建設之初，高鐵道岔軌全部依賴進口，嚴重製約了高鐵發展。鄒明帶領團隊成員，結合我國高鐵對道岔的特殊需求，攻克了非對稱斷面熱處理加速冷卻關鍵技術，一舉破解高速道岔技術難題。攀鋼高速道岔軌問世後，實現了全部替代進口，京津城際鐵路之後建成的高鐵道岔均由攀鋼獨家供貨。
除了滿足國內需求，鄒明還堅持國際化視野，敢於在世界舞臺上與同行競技爭鋒。他潛心研究高端出口鋼軌，先後研發了出口美國、歐洲、日本的鋼軌生產技術，鋼軌出口至35個國家和地區，使攀鋼成為全球頂級鋼軌出口企業，攀鋼鋼軌在一帶一路沿線國家快速延伸。
作為重軌項目團隊負責人、四川省勞模創新工作室領辦人，鄒明在不斷提升自身科研水平的同時，也高度注重傳幫帶，甘當年輕科技人員的鋪路石。他注重技術引領和發揮集體智慧，鼓勵年輕人大膽提出自己的想法和見解，共同研究技術路線和試驗方案；他注重以實踐培養隊伍，鄒明帶領團隊長期服務在鋼軌生產現場、鋼軌鋪裝一線，與外部科研單位交流、在實驗室反覆調試驗證；他堅持整合各方力量，牽頭組建並獲批四川省高速重載鋼軌工程實驗室和高速重載鋼軌國家地方聯合工程中心。在他的帶領下，成功打造了一支學風嚴謹、團結協作、人才輩出、成果豐碩的科研團隊。近年來，鄒明團隊共完成科研項目21項，獲得四川省、冶金科技進步獎18項，獲發明專利授權53項。
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