寒冷的冬天終於過去了，經過疫情幾個月的膽戰心驚，很多人都在家都待久了，無比想要自駕游去野外呼吸自由新鮮的空氣？想要買一輛車，接下來，小編就帶大家瞭解一下30萬左右價位的四款車。
北京奔馳GLB—BBA，作為一款緊湊型SUV，擁有7個座椅，這種設計很適合家庭外出遊玩，在外觀方面，奔馳GLB在中網鑲嵌有巨大的奔馳LOGO，配備車型越野套件，使用鏤空的銀色雙橫幅格柵、銀色的下護板，這樣的造型使得整車的風格偏向高端霸氣，車輛尺寸長寬高為4638x1834x1687mm，軸距為2829mm，讓緊湊型SUV也能看上去有很大的體型。
在內飾方面，奔馳GLB使用全液晶儀表盤和中控屏幕的設計，擁有渦輪造型的空調出風口、多色內飾氛圍燈、全新的Touchpad控制面板、方向盤雙拇指控制功能，內飾的設計總體來說比較不錯，功能性和觀賞性都比較的好，從車身尺寸上來看，奔馳GLB的7座椅系列設計似乎比較不太好用，如果坐進第三排座椅，身形稍大就會感到侷促。
在動力方面，奔馳GLB搭載一臺高功率版的1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163Ps，峰值扭矩250N·m，匹配的是一臺7速雙離合變速箱，整體的動力設計配置不是很匹配，讓人感覺門不當戶不對的，實際駕駛體驗不是很好。
攬勝極光，算是知名度不錯的了，從外觀設計來看，無論是弧線型車燈還是整體設計把握，都值得稱讚，一眼看去顏值不錯，從車身側面來看，攬勝極光車身尺寸為4371x1904x1649mm，軸距為2681mm，不算小，前大燈和尾燈相互結合，同時車身側面腰線在中部收緊，這種設計讓它顯現出極強的力量感。
在內飾方面，攬勝極光材質用料比較用心，儀表臺採用黑色軟質材料覆蓋，攬勝極光內飾使用淺色色調，在科技配置方面，攬勝極光擁有流媒體後視鏡和HUD；全液晶儀表盤；中控屏幕；空調面板，同時方向盤上採用模擬液晶形式的按鍵，攬勝極光的屏幕配置有5塊彩屏，十分突出科技色彩。
動力方面，攬勝極光搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力249Ps，最大扭矩為365N·m,傳動系統配備的是9AT自動變速箱；同時配有48V輕混系統，48V輕混系統，這款系統的加入，可以明顯的提高熱油經濟性，車輛駕駛也很加貼心。
作為豪車界的標準，汽車工藝的領導品牌之一，凱迪拉克實用性也是十分可觀，從外觀方面來看，凱迪拉克盾形進氣格柵和獠牙式的前大燈組，XT4車輛尺寸為4600x1881x1627mm，軸距為2779mm，這種設計風格延續了以前車型的經典，外觀和實用性都不錯。
在內飾方面，迪拉克採用了不規則的線條勾勒出中控臺的層次感，使用了大量的真皮縫線材質的覆蓋，從這內在的設計，內在的東西還是很多的，豪華配件下，整車內飾的高端感覺一下就被拉起來了。
在動力方面，這款車全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力241Ps，峰值扭矩350N·m，與發動機，9擋手自一體變速箱，百公里加速時間為7.9s，這款車的動力毋庸置疑，雖然發動機的性能表現還是跟調試有很大關係。
捷豹是一個英國的豪車品牌，而且還是皇家御用品牌，首先在外觀方面，捷豹E-PACE的造型設計繼承了家族傳統，圓潤的進氣格柵，俏皮的大燈組，單從外觀來看，實在無法想象前臉這麼Q萌的一款車，居然是豪華SUV，外觀設計出人意表，但是又很討人喜歡，看著有點可愛。
從車身側面來看，捷豹E-PACE的車身尺寸為4411mm×1900mm×1649mm，軸距為2681mm；溜背式的造型設計，上揚的後三角窗；車輛尾部的尾燈顯得狹長，同時配備了雙邊共兩出的排氣。這款車的側身是一種緊湊型的設計風格，這也符合它的定位，特色在它通過尾燈造型和車身線條設計出了一種兇猛的感覺。
再看到內飾方面，捷豹E-PACE的駕駛艙為中心環抱式，內飾用料紮實，軟質材料的手感一流。這款車的內飾部分大多采用了圓形設計理念，似乎是在貼合當代年輕消費群體的審美觀念，整體風格有個性，同時材料用料也不吝嗇，車內設計恰當的體現出了高端豪華的質感，相信可以得到年輕消費群體的喜愛。
最後是動力方面，捷豹E-PACE車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，但是分成兩種版本：普通版最大馬力為200Ps，峰值扭矩為320N·m；高功版車型發動機最大馬力為249Ps，最大扭矩365N·m；傳動系統均採用採埃孚的9擋手自一體變速箱；同時，該款車全系配備了四驅系統。毫無以為的，這款車的動力性能算的上豪放，可以滿足大眾多樣的需求，同時還兼具良好的操作性，駕駛體驗應該不錯。
夏天已經到了，不管是想要帶上家人野外聚餐，還是來一趟說走就走的自駕遊，一輛良好表現的SUV都是過程中牢靠的夥伴，十分的必要，其中這四款車都有不錯的表現，每款都有自己的優勢。
