成渝地区是中国西部的第一支撑，也是西南最重要的经济区，对我国西南乃至整个西部都有很大的影响力，所以国家一直都看重成渝地区，并且致力于打造中国第四大城市群，成都向东，重庆向西为川渝两地发展方向。
成渝双城经济圈建设如火如荼，四川与重庆之间签署了各方面的合作协议框架，从公共服务、基础设施、产业联动、综合交通、环境治理等等方面。
成渝地区交通一体化发展
支撑成渝双城经济圈建设，往往是交通先行，犹如血管一般才能更好的一体化发展。并且极力推动实现成渝双核间1小时直达，以及实现成都、重庆至成渝地区主要城市2小时直达，周边省会3小时直达。总的来说就是做强成都、重庆国际性综合交通枢纽，加快临近地区的交通一体化发展，这样成渝地区才算是真正的经济区。
这些合作项目中最让人期待的就是综合交通的互联互通，包括高速公路、铁路、水运，如建成成资渝高速 ，新开工南充至潼南、内江至大足、泸州至永川、开江至梁平等公路项目。
水运方面▼
同时还要加强川渝两地水运港口的合作发展。
在铁路方面有成渝中线高铁、渝昆铁路、成南达万高铁、渝西高铁，同时还将争取多个铁路项目纳入“十四五”铁路规划，如遂宁至广安至黔江高铁纳入国家规划，将打通成渝地区经长株潭通往海西地区的高速铁路大通道。将自贡至重庆铁路纳入国家规划，此路线将让四川川南地区与重庆核心圈的城际铁路网络更密。还要把达万铁路扩能改造纳入规划，形成达万铁水联运大通道。另外还有开江至忠县至黔江铁路纳入国家规划。
作为内陆地区，川渝两地想要更高质量发展，合作才能必然，这对两方都有好处。现在所做的一切规划建设都是在给未来打基础，可以让川渝两地闪耀在中国西部。
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