河南光山:“村村通”变“村村痛”

近日来,不断有河南信阳光山县仙居乡部分村民反映,该乡北新冯湾村新修的村村通水泥公路在村民眼里只有痛了。新修公路存在路基不实、路面厚度不够、路面宽度不够、路面建筑过程震荡不彻底、路面起沙、断裂等质量问题。

小编了解到:该项目是由河南鑫夏建设集团中标修建的村村通,是国家为了提升农民生活环境和生活质量的惠民工程,可就这样的一项惠民工程在实施过程走了样,变了味。“村村通”工程变成了“村村痛”项目……

小编跟随电视台的镜头看到:村民代表取样点有的只有12.5厘米、就是这样的一条村村通水泥路,路面宽度有的路段只有4.30米,距离施工要求的4.50米相差20公分、公路路面部分悬空在路基上,让人好笑的是,光山县交通运输局农村公路管理所李所长说到:施工方应该要求北新村把路基搞好,路面加宽。

光山县交通运输局农村公路管理所李所长面对村民代表反映的问题表示:该项目目前还未通过验收,在项目施工方提出验收申请后会组织设计单位、施工单位、监理单位、业主和实验检测机构,针对这条道路交工验收发现问题,该整改的整改,该返工的返工。

小编疑惑不解:农村的村村通的路基是有村民修建的吗?项目承包工程施工只负责硬化路面吗?施工过程中出现的这些问题,监理单位没有发现吗?作为工程的发包单位对出现问题的村村通公路应该负有什么样子的责任?该项目是2018年12月的工程,时至今日该工程还未通过验收是因为什么原因?是属地政府及相关部门的懒政还是有什么特殊的原因?

公路建筑工程圈内人士告诉小编:村道应基本达到四级公路技术标准,村村通工程质量要求不高,而且该工程量大,相关制度不健全,加上层层的转包扒皮,导致工程质量下降。

一般出现问题有以下几点:

1、路基问题。村村通水泥路要求路基宽度不小于5米、路面宽度不小于4.5米,路基三合土(泥土、熟石灰、炉渣)厚15公分,一般路基施工都是形式工程。

2、公路厚度不够。从公路段面测量都能达到18公分或是大于18公分,公路中间厚度不够,这是施工过程中常见的通病,这也是所谓的路基不平导致,为什么路基不平?你可以脑补一下了!

3、震荡不彻底。形成的原因比较简单了,项目施工单位为了减少施工成本,加快施工进度导致出现震荡不彻底出现蜂窝现象。

4、路面起沙。这有两点原因才会出现这种情况,一混凝土中的水泥标号低;二混凝土中的水泥配比少。

专业人士无奈的说道:不管哪个原因,钱和工程质量挂钩,层层的转包就没有多少钱了,还要求施工利润,只有在施工公路上找利润了。


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