在中國，幾乎每個城市都有屬於自己的標誌性大樓，這些大樓高聳入雲，而且是蓋得一個比一個高。其實這些摩天大樓蓋得那麼高真的是為了實際的用途嗎?
恐怕並不是，很多企業好面子，喜歡為了企業形象搞一些標誌性建築，這當然也可以理解，只不過在蓋樓的時候喜歡不切實際地互相攀比，這就是一個“毛病”。
本來高樓是為了節省土地面積，增加土地利用率的，但是後來逐漸變成了“門面擔當”，於是中國的大樓就越蓋越多，還越蓋越高。據相關統計數據顯示，目前中國超150米以上的高樓大廈的數量佔全球的近1/3，這在世界上排名第一。
就拿去年的數據來說，中國可以說是建成了世界上數量最多、高度最高的摩天大樓，而且比世界上任何地方都多，比任何時候都多。2018年的時候中國新建建築佔世界總數的61.5%，當年世界上建造的200米以上的大樓有143棟，其中中國足足建了88棟。
顯然，中國在蓋摩天大樓方面已經是世界第一了，而且並不只是去年，而是常年世界第一。其實這本應該是一件值得自豪的事情，但是從目前各大城市摩天大樓爆發的後“後遺症”上來看，大樓建得高和建得多並不一定是什麼好事情，或許這種摩天大樓的肆意建造也該適可而止了。
近幾年我國有很多地方的大樓在建造的過程中遇到了很大的麻煩，有的長期停工，甚至有的已經要面臨爛尾了。而這些大樓面臨的“窘境”也是如出一轍，其中最普遍的就是缺少資金。
就拿蘇州在全國的第一高樓“金雞塔”來說，從2014年就開工了，因為資金不夠，一直都沒有取得實質性的進展，原本其規劃的高度還是700米，現在卻降到了500米。除此以外，還有的摩天大樓停工還會因為地質問題以及航空限高。
不僅未建成的遭遇了“麻煩”，建成的大樓同樣也不“吃香”。
有專家表示：摩天大樓的建造一方面是因為城市中心土地資源越來越少，土地資源稀缺;另一方面也是因為要形成城市的空間形態;然後剩下的就是企業形象需要。
而這種超高層建築的建造價格是非常高的，但是近些年因為其他建築群的崛起很難獲益，所以很多大樓要實現盈利並不容易，虧損甚至都已經成為了一種“常態”。
因此，無論是在大樓的建造能否完成方面還是在大樓建造之後能否盈利方面，中國的很多城市這些年在建造大樓方面確實也是力度過大了。
當然，必要的城市形象要求是可以的，畢竟這可以增加城市的知名度，但要只是企業之間為了攀比而建造不實用的大樓的話，也確實應該適可而止了！
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