防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。
化學成分
現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
防凍液的功能
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
接下來，講一下防凍液加水的危害防凍液加水後，會導致新的防凍液沸點降低！為什麼不用水作冷卻液呢？其實這主要的問題還是在於水的冰點為0度，冬天會結冰。還有水在100的時候會沸騰！而防凍液的沸點在120左右！水會生鏽腐蝕發動機上金屬和鋁製部件！
那問題來了，缺防凍液了，我們可以加入少量水來代替防凍液嗎？
這個問題小編暫時不回答，先賣個關子，我們先來討論一下防凍液的主要成份。現國內外 95% 以上的防凍液使用的是乙二醇的水基型防凍液。
那問題來了，我們行車生活中經常遇到一個問題，那就是防凍冷卻液隨著汽車公里數的增加會越來越少，低於最低刻度就需要補充了，如不及時補充很容易開鍋，損壞發動機。
乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃。注意，乙二醇的冰點只有-11.5℃，那如何可以在零下40℃的環境中使用呢？這就需要乙二醇的另一個特性了，乙二醇能與水任意比例混合，混合後由於改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點會顯著降低。其降低的程度在一定範圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3℃，超過這個極限時，冰點反而要上升
實真相是，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合後的一箇中和冰點，純乙二醇的冰點只有-11.5℃，乙二醇兌水之後才能達到防凍液的功能。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各佔50%時，防凍溫度為-35℃。
所以，現在可以得出結論，當防凍液少了一部會，可以加適量的軟水，記住，最好不要加自來水，因為自來水容易產生水垢，可以加適量的蒸餾水或軟水，但只可適量加，不能加入過多，否則會提升防凍液的冰點，若在北方寒冷地區，最好做一下冰點測試。
