“當你遇到困難的時候，如果嚇得兩腿發軟，一心想要逃跑，就真的會輸得很慘。相反，如果你敢於對苦難說“有種，你就放馬過來”，勇敢的面對生活時，受到的傷害也許還會減少，打架也好，生病也好，無論什麼事，畏畏縮縮的，就輸定了。” ——伊坂幸太郎《再見，黑鳥》
我們生於這個世界，每個人都有不同的種族、不同的國籍，不同的使命。我們每個人都在為了自己的使命和責任奮鬥，江河秀麗，波瀾壯闊，我們只有一直保持自己的本心，才能夠得到更大的進步，明白屬於自己的、更好的人生。
少年錦時
1944年，熊漢俊出生於江西省樟樹縣。
兒時的他，家住在鐵路邊，每一個夜深人靜的夜晚，小小的熊漢俊總是伴隨著火車汽笛的呼嘯聲一起入眠。他不覺得這有什麼吵鬧，反而覺得別有一番自己的韻味，這種感覺莫名讓他心安，也許就是從這個時候開始，他與鐵路就結下了不解之緣。
然而，在這個時候，中國甚至沒有一條屬於自己的鐵路，中國的鐵路都是由外國人出資出技術，中國最多出一點人力，得不到任何核心技術，也只能望洋興嘆了。
成年後的熊漢俊響應國家的號召，來到了鐵道八七零七部隊，成為了一名軍人，在軍隊的軍旅生涯非常考驗一個人的意志力，但是熊漢俊非常的刻苦，也能夠吃苦，在軍隊中，他總是搶著幹活，從來不偷懶，長官佈置的任何任務，他都可以一鼓作氣完成，一點不拖泥帶水，而且還要做到最好。
因此，在軍隊中，熊漢俊一直很受到上級的喜歡，再加上他對人熱情真誠，戰友們經常受到他的照顧，也十分喜歡他。
這樣的熊漢俊就像是一個真正的明日之子一般，被寄予眾望，等待他的未來，絕對是光明的、繁花似錦的。
鐵道奇兵
上個世紀七十年代，熊漢俊接到任務，上級派遣他帶領自己手下三十七分隊的戰士們一起加入了成昆鐵路龍骨甸大橋的建設中。
建設地在雲南，雲南風景秀美，氣候宜人，這算是辛苦中唯一的幸福。當然，觀瞻雲南的景色並不是他此行前來的目的，他們主要的任務依舊是建設大橋。
施工相當艱苦，戰士們沒有起重機，只好自己用自己單薄的肩膀將施工需要的水泥鋼筋人肉背到施工地去。當時，施工地在山上，山路崎嶇，就算是登山者也要小心翼翼，更何況這些戰士還需要揹著幾十斤重的水泥呢？但是熊漢俊絲毫不怕吃苦，工作很是認真。
當然，搬水泥並不是最困難的事情，最困難的事情是澆水泥。
因為建設地在山上，地勢比較險峻，經常會遇到一些問題，這個時候，就要戰士們去澆注水泥建設橋墩。
水泥分量十足，戰士們將水泥從遙遠的山下扛到山上，本來就要消耗掉很多體力，再加上戰士們還要繼續澆築，體力自然很容易就會被消耗殆盡，但是他們卻不能停下自己的步伐，因為施工日期放在那裡，不允許遲到和缺席。
但是誰也沒有想到，在大功即將告成的時候，竟然會發生意外。
當時，熊漢俊負責澆灌七號橋墩，當時，因為多日以來基本沒有休息，一直奔波堅持在前線，他本來就已經精疲力盡了。可是，就是在這個時候，他發現橋墩出了一個巨大的問題，如果不及時維修，將會影響到整個工程的質量。
他二話不說，就衝上去想要彌補這個巨大的漏洞，但是因為太過疲憊，一個不小心，他竟然跌入了40多米的橋墩中。
橋墩中還有未乾的水泥，熊漢俊跌入水泥中後，很快就被水泥包圍，動彈不得，四十多米的高度，戰友們想要營救，也來不及了，熊漢俊的下場，毫無疑問只有死路一條。
在生死麵前，這位士兵卻顯得十分從容，其實，在他剛剛跌落下來的時候，他就知道，自己這一次，大半是要命喪於此了，因此，他沒有焦灼，也沒有火急火燎的要求隊友救援，而是用盡了自己所有了力氣，大聲的向隊友喊出了一句：“大橋修好之後，記得告訴我！”
隊友們紛紛落淚了，這個僅僅只有21歲的班長，在生死存亡的危急關頭，心中顧念的，仍然是自己的任務和大橋的建設，這樣的精神，足以打敗所有的艱難。
熊漢俊犧牲了，年僅21歲。
今天，在我們的龍骨甸大橋的七號橋墩上，依然銘刻著“熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵”的字樣，以此紀念他做出的貢獻。
小結：
熊漢俊之所以得到所有人的尊敬，並不僅僅是因為他犧牲了自己。
在部隊的生活中，他是一個全方面優秀髮展的士兵，軍旅生涯的艱辛，不用提想必所有人都清楚，箇中辛苦，只有自己才知道，但是他依然能夠做到將所有的任務都做到十全十美，這是很難得的事情，也是非常難以堅持的。
在鐵路大橋的建設中，熊漢俊也充分發揮了自己的能力。鐵路建設在山上，山路崎嶇，懸崖陡壁，都是隱藏的危險，再加上幾十斤重的水泥、鋼筋的搬運，即使是對於訓練有素的軍人來說，也無疑是一個不小心的挑戰，但是熊漢俊不僅僅做到了，還能夠在危急關頭挺身而出，以自己的生命做代價，換來了來之不易的成功，這是十分難得的事情，也是十分不易的。
因此，我們可以說，在龍骨甸大橋的建設中，熊漢俊發揮了舉足輕重的作用，這倒不是說他為了大橋的建設出了多少力，而是他給整個隊伍帶來的正面影響，包括他給後世帶來的正確的價值觀的傳遞，都是他值得被紀念的原因。青山有幸埋忠骨，僅此而已。
