隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎麼樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這3款高性價比的家用好車。
【第1款車：凌派】
車身側面沒有過多顯眼的設計，側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，車輪則採用了比較切合大眾審美的中庸構型，既不呆板又不張揚。車尾造型與車頭相呼應，硬朗的直線加上粗壯的銀色鍍鉻裝飾條，增強了觀感的舒適度，凸出的小尾翼增添了極強的運動氣息。
內飾同樣是採用本田家族式的設計風格，整體佈局簡潔而具有層次感。、內飾中運用了軟性材質，做工更加精細，質感有了一定的提升。全新凌派的中控大屏內置了Honda CONNECT智導互聯繫統，增加了實用性。舒適配置方面，前排座椅加入了座椅加熱，後排則加入了空調出風口。新車還配備了電子手剎（帶AUTOHOLD功能），裝備了本田HondaSensing駕駛輔助系統，集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能，優於同級。
本田凌派全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力為122匹，最大扭矩為173牛米。除入門款匹配6擋手動變速箱，其餘均配無級變速箱，工信部綜合油耗為5.5/4.9/5L。本田凌派底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。
【第2款車：捷達VS7】
在外觀設計上，車身輪廓筆直的雙腰線造型充滿運動氣息的同時也極具立體感，再配合車窗周邊以及門把手裝飾的鍍鉻飾條、炫酷的多幅式鋁合金輪轂、懸浮式車頂、銀色行李架等，整體充滿了時尚運動氣息。尾部方面造型，特別是尾燈組方面採用多邊形設計，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應，點亮後更具科技感。底部格柵與車頭位置相呼應，讓車尾看起來更加運動。
捷達VS7在科技配置方面可以說是全面照顧到當家人對駕駛品質的追求，比如10英寸中控大屏，RVC倒車影像等功能都是良心配置，而且全系標配電子手剎、ESP車身穩定系統等實用配置，可以說既便利又安全。於此同時，捷達VS7的後備箱以及車內儲物空間也都足夠大、足夠多；車內各種大大小小的儲物格也讓手機、水瓶等各類物品有處安放。
大眾的MQB平臺與前後獨立懸掛，也為捷達VS7注入了德系的靈魂，紮實穩重便是它最大的亮點之一。在這裡我想到一種 崎嶇坎坷、消弭無形的武功，它就是“凌波微步”，捷達VS7開起來便有種“凌波微步”的感覺，這種感覺在大眾與奧迪身上也有體會到。得益於大眾MQB平臺以及黃金動力組合，捷達VS7擁有同級別最佳的實際駕駛感受。在實際開起這臺車時，便能很直觀地發現來自這套黃金動力組合帶來的行駛優越性以及行駛質感，哪怕它是一臺中型SUV，強悍的動力依然可以很好地帶動它，比較遺憾的是隻有在高速上才能讓它的動力輸出最大化，尋常城市道路很難讓它認真起來。
【第3款車：比亞迪唐】
唐燃油版的車身輪廓採用雙腰線的設計，看起來力量感十足，配合20英寸的大腳，極具視覺衝擊力！車尾採用貫穿式尾燈設計，增加了尾部整體的辨識度，非常有個性。為了達到前後一致，唐燃油版的後轉向燈也採用和前大燈燈組一樣的漸進式開啟方式，這也是當下比較流行和時尚的顯示方式，在尾部上方還有一個大大的尾翼，不但起到了隱藏後雨刷的作用，在視覺上更凸顯出一股運動氣息。
作為一款誕生於世界級大師筆下的中型SUV，唐燃油版有著不輸同級競爭對手的車身尺寸，它的長寬高分別是4870mm X 1940mmX 1720mm，而2820mm的超大軸距，更帶給它充裕的乘坐空間，二排座椅可以根據乘坐需要前後移動，加上椅背的傾斜角度也是可以調節，即便是身材高大的人士也可以輕鬆找到一個舒適的坐姿，二排地臺採用純平設計，充分照顧到中間乘客的舒適性，配合同級別罕見的車內寬度，再也不用擔心中間位置的舒適性。在2-3-2佈局的七座版車上，第三排乘坐感會略顯壓抑，不過也足以勝任日常的應急用。
動力方面，看中的這款比亞迪唐搭載的是2.0T+6AT的組合，最大扭矩320牛·米(1750-4500rpm)，試駕的過程中變速箱換擋還是很流暢的，一腳油門下去起步也並不是很肉，對於女生來講各方面都夠用了。此外，這款車採用了L2級駕駛輔助系統，安全性很高。
【總結】
1、注重外觀顏值的話，你可以選擇凌派；
2、比較注重內飾空間的話，可以選擇捷達VS7。
3、注重操控體驗的話，比亞迪唐是個不錯的選擇。
這三款車都有著很高的性價比，對於剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它們的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
