長虹臥波 這座橋演繹時代鉅變
擁抱高鐵時代，各界人士展望平潭旅遊發展新機遇
古往今來，橋都具有深遠的意義，古有鵲橋連接牛郎織女，今有平潭海峽公鐵兩用大橋橫空出世。橋，讓愛重逢，讓家團聚;橋，讓百姓歡喜，讓國家富強。
據悉，平潭海峽公鐵兩用大橋通車在即，屆時這座全長16.34公里，世界最長的海峽公鐵兩用大橋將備受世界矚目。為此，記者邀請到社會各界人士，一起分享他們對於平潭海峽公鐵兩用大橋如何助力平潭旅遊發展的真知灼見。
薛玉鳳 全國人大代表
這是連接兩岸的同心橋
作為土生土長的平潭人，全國人大代表薛玉鳳認為，平潭海峽公鐵兩用大橋不僅僅是一座橋，這座背後承載的是國家十三五規劃中的重點工程，以及建成京臺鐵路的美好願景。“平潭海峽公鐵兩用大橋是京臺高速公路的重要組成部分，這是未來兩岸民眾你來我往的大通道，更是兩岸的同心橋。”剛參加今年全國兩會回來的薛玉鳳激動地說。
平潭從一個默默無聞的小島，蛻變為具有“一島兩窗三區”重大戰略定位的濱海城市，這是時代給予平潭的機會，也是歷史選擇了平潭。作為全國人大代表，薛玉鳳在十三屆全國人大三次會議上建議，要在平潭建設離岸數據中心，推動兩岸新型基礎設施應通盡通。薛玉鳳認為，眼下平潭公鐵兩用大橋開通在即，平潭美麗風光、人文歷史，將會隨著大橋的建成被世界知曉，並且通過這個橋，兩岸往來將會更加密切，屆時作為國際遊客的窗口，平潭將走向全國，走向世界。“歡迎大家都來平潭觀光旅遊，相信來到這裡，就一定會愛上美麗的平潭。”薛玉鳳為平潭旅遊發出邀請。
吳傑華 實驗區旅遊與文化體育局副局長
有望進一步形成兩岸往來通道
全長16.34公里，跨越4個海島的平潭海峽公鐵兩用大橋，其建設對平潭作為國際旅遊島發展來說無疑是一塊里程碑。身為平潭旅遊職能部門的一份子，吳傑華認為，隨著平潭海峽公鐵兩用大橋的通車，特別是動車接通入島，將為平潭旅遊發展注入新的發展動力。“過去受地理條件限制，平潭遊客多以周邊地區的為主，而大橋的建成投用將讓遊客來嵐旅行更為便利，進而優化平潭旅遊客源結構。”吳傑華說。
他還表示，平潭海峽公鐵兩用大橋除了可以為平潭導入流量外，更是平潭發揮“窗口”價值，夯實“通道”地位的重要抓手。“大橋的貫通可以為平潭導流更多長三角一帶的遊客，這些大城市在銜接境外遊客方面具有優勢，平潭可以依託這個契機進行展示和交流。”吳傑華解釋道，隨著未來兩岸往來更加便捷，平潭作為一個重要的通道，能帶動更多旅遊消費的產生。
面對新形勢、新變化帶來的新需求，平潭旅遊發展還有一段很長的路要走。對此，吳傑華表示，要不斷提升平潭旅遊的應對水平，補足短板，推動供給側改革，讓平潭的接待能力可以適應新的旅遊環境。
林猛 實驗區交通投資集團黨委副書記
既是兩岸交流之路，更是平潭騰飛之路
“平潭海峽公鐵兩用大橋建成通車是平潭千年一遇的機遇，它是京臺高速的重要組成部分，是國家戰略在平潭實現的具體措施和成果。”實驗區交通投資集團黨委副書記林猛對於大橋的建設懷抱著一份特殊的感情。在他眼中，能參與到大橋的建設工作是一件無比自豪的事。
林猛說，平潭海峽公鐵兩用大橋既是兩岸交流之路，更是平潭騰飛之路，它的建成通車將讓平潭的人流、物流產生很大增量，使平潭形成港口、鐵路、航空港三種格局，讓平潭與世界各地連接在一起。“平潭海峽公鐵兩用大橋通車後長樂機場與我們直線距離還不足50公里，真正成為了‘家門口’機場，而港口、鐵路、機場讓平潭具備大發展的條件，無論是對外開放、對臺合作、經濟發展融合等都起了直接的推動作用。”他說。
立足平潭國際旅遊島發展，平潭海峽公鐵兩用大橋將為平潭帶來更大的旅遊效益。林猛表示，大橋通車後，遊客來嵐的交通更為便利，這讓平潭不僅面向境內，更可以面向境外。為了應對新的發展形勢，他還表示，當下平潭應當進一步深化綠島花城建設，不斷提升平潭自然生態環境，扮靚旅遊城市。
陳文勝 實驗區旅遊集團副總經理
要辯證看待通車後的旅遊市場
作為世界在建難度最大的海峽大橋，平潭海峽公鐵兩用大橋項目自2013年底開工建設，就一直備受社會各界的關注。
平潭作為國際旅遊島，大橋給平潭旅遊發展帶來了新的機遇。在陳文勝看來，過去來平潭旅遊需要通過高速路，駕車距離相對較遠，客源以兩個小時生活圈內的遊客為主，很多人會因為距離問題而錯過來平潭旅遊的機會。而隨著大橋通車，不僅讓周邊城市的遊客來嵐更加便利，而且對於省外遊客的導入會較之前有翻天覆地的變化。
面對新的發展格局，平潭旅遊業蓄勢待發。但作為旅遊企業者，陳文勝對於大橋通車後的市場情況始終保持著辯證的思想。“京臺高速接通後對平潭旅遊大環境會起到決定性作用，但與此同時，平潭也要思考一個問題，我們準備好了嗎?面對更大的旅遊市場，平潭要對旅遊景區的設施條件進一步優化，植入業態，這樣才能以全新的面貌應對新的旅遊格局。”他說。
林嵐 東林月舍民宿管家
將為民宿業帶來更大市場
“平潭海峽公鐵兩用大橋通車對於平潭旅遊業來說一定會起到很大的促進作用，我作為民宿從業者，對於通車後的平潭旅遊市場抱有比較積極的態度。”林嵐從事民宿業已有兩年多，在這個過程中，她目睹著平潭旅遊的點滴變化，總是對這座美麗的海島充滿了期待。在她眼中，平潭處處有驚喜與機遇，而平潭海峽公鐵兩用大橋就是目前平潭發展最重要的機遇。
林嵐認為，對於一個旅遊城市來說，交通便捷程度對人流量有著舉足輕重的影響，一旦解決了交通問題，就會大大降低人們心中的距離感。平潭海峽公鐵兩用大橋通車後，遊客來嵐的時間成本與旅行成本都降低，對平潭旅遊肯定有促進作用。
其實，在很多民宿主心中都會有一種擔憂，那便是交通便捷了讓遊客既方便來也方便走，這樣就不容易留住遊客實現更多的旅遊消費。但林嵐表示，或許確實會有一部分遊客因交通便利當天回去，但大多數的遊客是因為旅途方便而來，並且平潭是個比較適合兩到三天旅行的地方，因此對於民宿業來說，平潭海峽公鐵兩用大橋還是會帶來很大的市場。
薛斌 福建海壇國際旅行社有限公司董事長
有助於平潭旅遊業蓬勃發展
“平潭海峽公鐵兩用大橋是世界最長、我國首座跨海峽公鐵兩用大橋。這兩個‘最’對於平潭國際旅遊島形象，是一個重大加分項。”薛斌告訴記者，從大橋建設之初，平潭旅行社就時刻關注其建設進程。
在薛斌看來，未建成時平潭海峽公鐵兩用大橋便有魅力吸引遊客前來觀賞，建成後，更是對平潭旅遊業有夯實作用。從交通方面而言，通過高鐵動車組可以直達平潭，既提高了出行的便利性，又節省了旅行中不必要的體力浪費。另外對於島內遊客出行，也大大節省了時間。
因此，薛斌對平潭海峽公鐵兩用大橋通車後的旅遊狀況充滿信心。他認為，屆時無論是市民出遊還是遊客入島，客源市場都會有可見增長，會出現平潭旅遊市場的大發展和大飛躍，形成質的跳躍。“到時候慕名而來看大橋的遊客量劇增，又會帶動平潭各行各業的快速發展，平潭從此邁入大開發大發展的高鐵時代。”薛斌說。
鄭憲 國家高級導遊員
讓大橋成為一個新旅遊景點
站在導遊從業者的角度，鄭憲表示，平潭海峽公鐵兩用大橋貫通，可以說是平潭旅遊業發展的一劑強心針，也是非常重要的催化劑。
鄭憲告訴記者，在旅遊大環境下，交通至關重要，而平潭海峽公鐵兩用大橋通車後對平潭旅遊從業者來說也是極大的機遇。“平潭進入高鐵時代後，會有更多的人會選擇動車出行，這無形之中就給當地的導遊行業、租車行業、住宿行業等，增加一定的客流量。”他說。
有了機遇更要抓住機遇，鄭憲以本職工作為例，提醒廣大平潭導遊，要在做好本職工作的同時，爭取能在景點上做專家，特別是打造大橋旅遊為平潭新名片。“我們現在就有海上環島遊項目，並已經把大橋作為我們關鍵的景點進行介紹了。”鄭憲說。
現如今，鄭憲正進行實驗區導遊詞的新編彙總，他告訴記者，新編的導遊詞也會將平潭海峽公鐵兩用大橋列為平潭的全新景點進行闡述。
林典瑩 平潭攝影家協會秘書長
願記錄大橋的每一步成長曆程
平潭擁有廣袤無垠的大海，柔軟酥鬆的沙灘、澄澈清透的天空以及奇特的海蝕地貌……每一種風光景色都彰顯了平潭這座海島的城市魅力，但平潭的攝影師們，最愛拍攝的還是平潭橋。
“平潭海峽公鐵兩用大橋對於平潭人來說有著特殊的紀念意義，所以我們作為攝影師有責任、有義務，有情懷，來記錄它的每一步成長曆程。”林典瑩說。
從輪渡到大橋，從一橋到二橋，每一座橋樑建造起的，不僅僅便利了交通路網，更是鋪就了國際旅遊島的“底色”。
在林典瑩看來，大橋的建成，真正實現了天塹變通途，標誌著家鄉的建設越來越繁榮。而這條逶迤在海上的“巨龍”，也吸引了一批又一批狂熱的攝影愛好者。“在大橋建設的六年多來，我們經常到大橋上採風攝影，一點點見證著它的成長，眼瞅著家鄉人民又多了一條連接內陸交通的通道，我很自豪。”他說，未來實驗區文聯攝影家協會將準備舉辦一場大型的大橋通車攝影展，紀念這屬於平潭人民的高光時刻。
- 來源：平潭時報
- 文字：陳小歡 鄭也
- 圖片：江信恆
- 責編：葉子
