哈喽，大家好！又见面了！我是《车行道家》车界全能百晓生——小道！
大家好，我是小道，又和朋友们见面了，今天有一个朋友跟我说，德系车的底盘很棒，而小毛病多，日系车的小毛病少，但底盘感觉很松软，问我有没有一款这两方面综合性的SUV？而我推荐了这款车，丰田都要靠边站！日系车中唯一一款能与德系车比拼底盘的车系！
欧蓝德外形镀铬饰条与钢琴面烤漆显得很搭配，做工比较精细，焊接技术精良，前脸还是三菱原来的配方，几乎是没有变动，一些细小的改动其实不说我真的看不是很出来的，车尾加了尾翼格调稍微高一点，鲨鱼鳍天线也不错，尾部相对比老款好看点，没有那么钝的感觉。
欧蓝德这款车的安全配置也还算是做的比较齐全的，安全气囊很全面，辅助行车功能该有的都有，外观也是非常的漂亮，而且是城市SUV比起轿车来确实开着的感觉好很多。内饰设计上有些欠缺，有点过于平庸了。跟其他同级别的车感觉差了一代。尤其中控的内饰真的是屋里吐糟，感觉它的设计风格太low了！其他人性化配置相对较低，甚至没后排出风口。
座椅蛮舒服，包裹性还可以，软硬适中，只要不是长时间开车都没问题，长时间的话建议还是买个靠枕腰垫之类的，后排的凸起部分有点高，坐三个人比较拥挤，一车4个人最舒服。，悬挂调校偏硬，震感传达还是比较明显的，细小的震动可以自行吸收但是一旦动静大点就不行了!储物完全没有问题，平常不放倒的情况下，都可以装下两个二十多寸的大纸箱！
方向略重，但是回馈很好，精准度高。刹车有点深，不适合女士开！底盘构造好，离地间隙在同级别还是比较高的，通过性基本不担心，车身震抖处理的还算不错，前后都采用了独立悬挂，过起铺装路来减震表现还是挺佳的，抖动反馈都没感觉到有什么。三菱的底盘调教在同级别日系SUV车型里是调教最好的！更是可以媲美德系车！
欧蓝德的2.4L发动机，顿挫感什么的完全不是太明显。更多的是平顺！起步表现，在前段毋庸置疑的！像大家说的一样，表现很一般。加速表现方面这车还是挺优秀的，给了地板油，推背就有劲，大概到了30-40迈，就感觉动力上来了，体验感觉还是很明显的！
三菱欧蓝德这款车近几年由广汽进行国产，以超高的性价比，使欧蓝德这款车再次名声大震！确实如此，在不到20万的预算中就能买到一款4驱7座的合资SUV！足以令国内三菱车迷们有掏腰包的欲望！而小道也相信对于三菱的车迷来说，更看中的还有三菱的4驱能力和它能与德系媲美的底盘！对此您有什么看法呢？
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