日前，江西南昌地铁4号线新洪城大市场站至丁家洲站左线隧道洞通，标志着南昌地铁迄今为止最长富水砂层盾构区间顺利贯通。
据了解，该隧道最大埋深20.2米，掘进过程中极易发生涌水涌砂现象，造成周边地表沉降而形成地面坍塌。施工人员以安全质量为前提，在原有盾构施工管理办法基础上，针对长距离富水砂层制定了专项施工方案及处置措施，克服了盾构掘进扭矩大、速度慢、出土量控制难度大、易喷涌等各项施工风险，科学应对和处置盾构掘进有效参数不易控制等施工难题，成功下穿抚生路跨线桥、侧穿东抚2线高压线塔及抚生路南延桥，实现了成型隧道质量符合规范、验收合格的建设目标。
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