繼4月13日、20日連續兩週調整行車方案後，4月26日起，武漢地鐵將第三次優化調整行車方案，增加上線列車，提升運力，降低車站和車廂乘客密度，減少人員聚集風險，方便高峰時段通勤乘客快速出行。
3月28日，武漢軌道交通部分線路恢復運營；4月8日，武漢城市慢慢恢復生機，軌道交通線網客運量逐步回升，早晚高峰通勤客流較為明顯。目前，軌道交通線網日均客運量約57萬乘次，為同期非疫情期間客流的14%左右，其中工作日64萬乘次，雙休日約40萬乘次。
此次行車方案優化將增加工作日軌道交通1、2、3、4、7號線上線列車。加車後，軌道交通1、2、3、4號線工作日早高峰最小行車間隔將縮短至4.5分鐘（2、4號線大交路縮短至9分鐘），運力繼續提升約10%；工作日晚高峰最小行車間隔縮短至5.5分鐘（2、4號線大交路縮短至11分鐘），運力繼續提升約8%。7號線工作日小交路行車間隔縮短至約6分鐘（大交路行車間隔約為12分鐘），運力提升約20%。
記者從武漢地鐵運營公司瞭解到，調整運力後，高峰時段全線網上線列車數為199列，較恢復運營初期的111列增加88列。4月26日調休上班，軌道交通全線網按工作日運營時間執行，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:00至23:00；陽邏線為6:00至22:30。
武漢地鐵運營公司將持續關注客流變化情況，動態調整運行圖，優化重點車站的客流組織方案，同時，防疫消殺工作標準力度不減，助力城市恢復生機與活力。
來源：長江日報
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