韓國10億美元扶持航運業！
據韓媒Ajunews最新報道，一艘名為“HMM Algeciras”號、具體載箱量為23964TEU的船舶於4月23日正式交付，該船舶是大宇造船海洋為現代商船（HMM）建造的全球最大集裝箱船首制船，也是目前為止投入運營的全球最大集裝箱船，而該輪也即將首掛靠多箇中國港口！
交付當天，韓國總統文在寅親臨命名儀式現場，韓國第一夫人金正淑擔任新船教母，160餘人參加了命名儀式。
APL退出印度、中東、拉丁美洲市場
在接下來的六週內，創立於1848年的船公司APL，將只提供跨太平洋和美國的服務。
據Alphaliner稱，四年前收購APL的母公司CMA CGM不久將退出印度半島、中東和拉丁美洲的貿易市場。
今日海運通過和船公司的溝通得知，APL將在5月中旬退出印度市場，中東和拉丁美洲預計稍晚，具體時間尚未可知。
此前，APL曾於今年1月退出大洋洲市場，去年10月退出亞歐和跨大西洋市場。
自2018年12月以來，APL的亞洲短途海上業務一直通過另一家CMA CGM收購的公司CNC運營。
Alphaliner聯繫到CMA CGM的一位發言人，當被問道APL是否很快會退出跨太平洋市場時，他拒絕發表評論。
COLOMBO港口淪陷！
根據航運新聞的最新報道，一位物流官員表示，科倫坡港口的集裝箱轉運業務受到印度和孟加拉國封鎖的影響，航線試圖平衡需求，預計船舶需求將下降。
科倫坡港口的總流量中，約有55%至60%來自印度和孟加拉國。
網友表示，再次感受到了什麼叫做“人類命運共同體”。
隨著工廠的關閉，港口的進口和出口數量都在減少。
雖然在封鎖和宵禁期間港口一直在運轉，但還是會有需求量，運輸量下降的問題。
達飛旗下一集裝箱船發生擱淺
4月22日，達飛旗下一艘船名為“CMA CGM DALILA”，運力高達8465TEU 的集裝箱船，在掛靠首個美國港口休斯頓（Houston）時，偏離航道發生擱淺事件！
擱淺造成船體傾斜
從事發現場的視頻資料來看，這艘船舶發生擱淺後，“CMA CGM DALILA”輪的船體出現了一定的傾斜，現場至少有4艘拖船在場協助，目前尚不清楚擱淺事故是否對該輪造成了損害。
Toll Group緊急出面闢謠
TOLL（拓領）——全球物流一個響亮的名字，也是一家擁有120多年曆史的澳大利亞物流企業，在全球物流500強排名中，高居第12名。
TOLL闢謠
熟悉這家公司的人都知道，早在2015年，日本郵政（Japan Post）就以51億美元的高價，收購這家物流巨頭。
TOLL的業務主要有三大塊：澳新國內物流，全球貨運和合同物流。但在被新東家日本郵政（Japan Post）收購後，TOLL的業績表現整體來說差強人意。
據澳大利亞媒體報道， TOLL的母公司——日本郵政（Japan Post）一直在尋找潛在的投資者以及任何有興趣的接盤者。儘管TOLL在澳大利亞業務一直表現良好，但其國際業務一直處於困境。
本週，TOLL董事總經理托馬斯·努德森（Thomas Knudsen）就市場傳聞發佈內部講話，指出母公司日本郵政（Japan Post）已經“否認了謠言”。 （“dismissed the rumours”）
