“2020年，上汽大通的整体销量目标是确保16万辆，挑战18万辆。” 在今年上汽大通工厂开工之际，上汽大通总经理王瑞表示。
2019年，上汽MAXUS全年总销量共计120017台，同比增长42.9%。换句话说，上汽MAXUS要比2019年增长超30%才能达成其既定销量目标。但按照今年汽车市场的实际情况，车企能够保住固有份额已经不易，上汽MAXUS又将以什么底气去支撑其看似激进的销量目标？
今日，上汽MUXUS旗下的EUNIQ5、EUNIQ 6、EUNIQ 6 PLUG IN集体亮相，并宣布EUNIQ系列车型将于5月18日正式上市。此外，针对预定产品的前1000名客户，上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼：全国消费者购买新能源车免缴购置税，北上广深、杭州、天津的消费者还送新能源牌照。
同时，EUNIQ还将作为上汽MAXUS旗下的全新子品牌，而EUNIQ代表的正是上汽MAXUS未来电气化和智能化发展方向，以及“生而与众不同”品牌理念的联合。
其中，作为上汽MAXUS旗下首款纯电动车型，EUNIQ 5早在2019年9月份便在南京灯塔工厂下线，该车搭载了52.5kWh的电池组，电动机最大功率85kW，峰值扭矩250Nm，NEDC工况续航里程350km，补贴后售价区间为16.98万-21.38万元。
如若将EUNIQ 5看成是上汽MAXUS在新能源汽车领域的试水，那么，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN显然是有备而来。
据了解，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN两款车型诞生于MERA平台。该平台运用智能模块化设计理念，可兼容纯电、混动、燃油三种动力，是上汽MAXUS推进新能源战略的重要依托。
而EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN可以看成是上汽MAXUS D60的插电混动与纯电车型，均定位于中型SUV。外观上，EUNIQ 6摒弃了传统燃油车型的进气格栅，采用“浪尖艺术”设计语言，运动感、科技感的造型设计更符合年轻人审美。
内饰方面，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN保持一致，均搭载12.3英寸液晶仪表盘和14英寸中控屏幕，并在换挡杆周围布局有部分功能性按键。尺寸上，两款车型的长宽高为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。
动力上，EUNIQ 6 PLUG IN搭载一套由上汽通用1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW，电机最大功率为60kW。而EUNIQ 6采用了电池容量达70kW·h，能量密度为185Wh/kg的三元锂电池包，NEDC综合工况里程达510km。
据悉，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN还将搭载全新Hyper-Orient自动驾驶系统，实现包括全速自动跟车、定点启停、以及自动寻位泊车等在内的多项辅助驾驶功能。
值得一提的是，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN都将支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，而C2B智能定制模式正是上汽MAXUS的拿手好戏。上汽MAXUS也是第一家实施C2B战略部署，并将C2B个性化智能定制模式引入汽车行业的车企。
据上汽大通统计数据显示，2019全年其共有3.6万辆车的订单来自“蜘蛛智选”在线购车平台，接近国内销售总量的40%，且所有零售购车用户中有55.2%访问过“蜘蛛智选”在线购车平台。对此，王瑞也曾表示：“C2B智能定制模式能够为上汽大通销量做出重要贡献。”
而EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN引进C2B个性化智能定制模式，也开启了新能源汽车深度定制时代。
消费者可以通过“蜘蛛智选”在线购车平台，自由选装天窗散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等配置，享受随心所欲、触手可及的深度私人定制，从而更好地满足自身的用车需求。
其实，近年来的上汽大通已经走上了发展快车道，并在短短几年的时间里，上汽大通却交出了亮眼的成绩单——在产品布局不断完善的同时，终端销量也是稳步攀升。
在很长一段时间内，上汽MAXUS的重点都集中在商用车市场上，直至2015年，上汽MAXUS才开始转战乘用车市场。所以，对于成立时间不长的上汽大通而言，从2015年3.51万辆增长到2019年12万辆的速度实属难得。
并且，目前上汽大通的产品线已经完成了MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品的全覆盖。同时，上汽MAXUS计划在2023年前，推出15+款新能源车型，并达到15%的销量占比。而上汽MAXUS推出EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN两款全新车型，无疑为上汽MAXUS的发展打下了坚实的基础。
图片来源于上汽MAXUS汽车官网
