向来都被视之为隐身战机标杆的F-35被“击落”了，不过不是败于假想敌5代机之手，而是输给了同样紧握隐身优势的小小病毒。据外媒报道，当地时间4月21日，洛马公司CEO玛丽莲·休森在该司投资者电话会议上指出，受新冠疫情持续影响，洛马不得不降低了2020年度的预期销售额，尤其是航空业务这块，由于上下游产业链均受到了不同程度的打击，所以该领域的生产工作也被迫放缓。
F-35是目前中美俄5款5代机当中全球化程度最高的一款，整条供应链上栓着大大小小数百个企业，遍布三大洲，横跨北半球，哪个环节出了差错都有可能导致影响最终成品的产出速度，更别说这次的新冠肺炎还是百年难得一遇的全球性疫情。
零部件供应不畅还不算大事，最令洛马头疼的是现在连干活的人都凑不齐。为防止疫情进一步扩散，美国的许多盟友都采取了不同程度的“封城锁国”、“停工减产”等等措施，而这自然就给F-35产业链的正常运转造成了大麻烦。别说是在万里之外欧洲的供应商，就连紧挨着美国的墨西哥，这段时间也不得不喊停国内的航空航天相关企业以刹住疫情传播。
为迫使墨西哥的相关企业重新开始运转，以满足美国国内需求，美国国防部采购与后勤部副部长洛德甚至不惜亲自下场“开撕”，要求墨西哥政府让这些航空航天企业尽快复工复产。这可给墨西哥政府出了道大难题，自3月中旬至今，墨西哥已有超过34.6万个工作岗位因疫情而受到影响，低端航空航天和军工制造业作为典型的劳动力密集型产业，自然是首当其冲受到波及的。而今要是应了美国人的要求网开一面，到时候最高兴的恐怕就是新冠病毒了。
新冠疫情对F-35产能的影响之大，以致于洛马首席财务官肯·波斯森里德也不得不承认，这大概是自F-35投产以来遭遇过的最严重的一次打击了。
没有人知道洛马所面临的这种困局还将维持多长时间，但有一点可以肯定的是，在新冠疫情的全球流行趋势得到有效遏制之前，F-35的产能都很难恢复到此前的巅峰状态。美国国防部预计眼下这种情况至少还将持续3个月，为此，他们已开始着手研究相关对策来应对F-35生产效率放缓等问题。
美国人将F-35项目搞成一个广泛的国际性项目，其初衷无非有三：一是降低成本；二是拉拢盟友；三是打击潜在的5代机竞争对手。这是一个以资本主义全球化思维来解决国防军工问题的典型例子，应该说在和平时期它还是达到了较为理想的效果的，F-35的单机价格目前已被控制到了8000万美元以下，堪称最廉价5代机。但突如其来的新冠疫情到底还是将它的软肋给揭露了出来，得于全球化，必然也将失于全球化。大疫当前，美国连区区一个口罩都不能自足，战争时期，5代机的生产效率又能有多少指望呢？
