11月23日，来宝资源（Noble Resources）分析师在Coaltrans亚洲煤炭大会上表示，随着世界各国从新冠肺炎疫情的影响中逐渐恢复，2021年，全球海运动力煤进口需求将较2020年增长3.8%。
“今年，新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，造成全球煤炭市场需求停滞，大多数经济体工业活动放缓、电力需求下降，从而对煤炭市场带来重大影响。”来宝资源研究负责人罗德里戈•埃切韦里（Rodrigo Echeverri）表示。
埃切韦里指出，2021年，全球动力煤进口需求预计将由2020年的9.25亿吨增加至9.6亿吨，但明显低于2019年进口需求10.4亿吨。
他表示，2021年，中国海运煤炭需求预计将较2020年持平。“随着终端用户争取额度以及进口套利活动的增加，预计未来驱动中国进口的更多是政策而非经济。”埃切韦里表示。
近日有消息称，为应对冬季煤炭需求增长，中国海关可能会放出更多进口额度，从而带动海运市场煤价再次上涨。
不过，随着中国严格限制澳大利亚煤进口，使得越南等东南亚地区进口量稳步上升。另外，越南国内计划建设和在建的煤电项目也将在未来几年内支撑煤炭需求。
来宝资源预计，2021年，东南亚地区动力煤进口量将由2020年的1.26亿吨增加至1.36亿吨，远高于2019年的1.12亿吨。
印度方面，埃切韦里表示，尽管新冠肺炎确诊病例数仍在增加，但今年下半年印度火力发电量出现明显复苏，带动煤炭进口需求增加。数据显示，受经济活动复苏带动，10月份印度煤炭进口量自2月以来首次实现同比增长。
来宝资源预计，明年印度经济将出现稳步复苏，从而支撑海运动力煤需求增长。2021年，印度海运动力煤进口需求预计将达到1.64亿吨，较2020年增加1300万吨，但低于2019年的1.69亿吨。
编辑：杜 瑞
排版：胡 靖
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