看到這個，你會不會說是天山區天山牧歌、世界冠郡、香悅灣和和順三期？又或者，將彩虹心築或者萬泰陽光城後面打通，跟山後的力鼎新城、天麓花園等小區打通？還是把中豪潤園、萬科蘭喬聖菲這邊打通騎馬山隧道，跟倉房溝路那邊的蟠龍山莊、藍天森林花苑等連接？這些道路，特別是重大隧道工程，都是有必要，如此，可以方便兩個片區來往，這些大型小區居民出行，也更加方便，路網將進一步完善。
不過，我今天要說的，可不是這些工程，因為這些工程都是開山挖隧道，工程太大！而是修路比較簡單，不挖山、不打隧道，直接把地剷平、鋪設水泥、瀝青即可的道路，那就是，位於烏魯木齊水磨溝區世界公元一二三四東側、北側，維斯特一二三期西側、水磨河東側、達坂城小鎮東南側的這一大片空地，打造修建成兩到三條道路。
我設計的各條道路線路走向圖，紅色為規劃三路北延，紫色為X路
說下為何要修建：目前，世界公元一二三期只有一條出口，那就是出小區大門，進溫泉東路，或進入沿河路、溫泉西路、水磨溝路等，小區東、北、西側是死路，沒有出口，東側200米是維斯特各大小區，北側一大片空地(以前的七紡家屬院，目前已經拆除)，北側有七紡二路、達坂城小鎮和維斯特一到六期，而達坂城小鎮和維斯特各大小區也一樣，出口單一，拿達坂城小鎮來說，目前只能從七紡二路進入北山大橋，再進入沿河路，目前還修了一座200米、雙向兩車道的橋(未通)，到南世界公元、東維斯特三期、二期沒有路，反過來維斯特三期、二期也如此，只有由南進入溫泉東路一條出口道路。
三個小區規模比較大，世界冠郡有三期，居住人員至少有1.5萬人，維斯特一共六期，也至少有兩萬人，達坂城小鎮有4000多人，如此下來，三個小區，加上七紡家屬院(北山大橋東側)，至少有超過3萬人，三個大型小區，都是鄰居，卻沒有形成互通，獨來獨往，如此不僅不方便附近居民出行，也嚴重製約這一片區的發展，特別是道路成熟和路網完善，因此，有必要對這一片區進行大規模道路改造。
兩車道的七紡二路
世界公元二期東側的規劃三路，為一條斷頭路，如果繼續北延，可以跟七紡二路連接上
修路方案：我覺得可執行的大概方案如下：
第一、將世界公元二期東側的規劃三路斷頭路打通，北延，跟七紡二路連接，形成一條南北大道，二期後面道路不能擴寬，但是北延和七紡二路可以擴寬成雙向四車道或者六車道。
第二、介於三個大型小區沒有一條道路互通，可以考慮在維斯特二期、三期西側修建一條雙向四車道或者六車道的道路，跟七紡二路連接，形成丁字形道路，可以暫時取名為X路，如此，三個大型小區通過規劃三路+北延+七紡二路，以及X路，有效連接在一塊。
世界公元三期北側、維斯特二期西側、北山大橋東側等各條縱橫交錯的土路
由於這一片區北側的雙向六車道華光街東延即將建成，也可以考慮將七紡二路繼續北延，跟華光街東延連接上，或者在維斯特一期、二期、三期西側修建一條南北走向的道路，南接溫泉東路，北接華光街東延，如此，在這三個大型小區直接，形成一條交通大道，今後去河馬泉新區、七道灣路、溫泉東路，或者上東二環，就非常方便了，這一帶路網就更加完善了！
關鍵一點，這裡地勢平坦，不開挖山、不打隧道，修路成本低，可以考慮上述方案，可行否，請大家定奪！
三個大型小區之間是大片空曠空地，修路成本非常低
