他們之所以期待，只是因為它長得像X6？
在文章正式開始之前，我要給大家看一張截圖：
是的，在街拍酷車之前推送的一篇長安CS35 Plus的文章下面，這個哥們毫不掩飾地表達了他對長安CS85的期待。
那麼，他們為什麼會期待這款車？酷車哥在車友群裡做了點小調查，得到的答案大致總結為以下幾點：
1、一輛“寶馬X6”，卻可以賣得便宜（以酷車哥看來，這顏值，這動力配置，應該在15萬以上）；
2、這輛車居然搭載了愛信的8AT，在自主品牌中實屬罕見；
3、長安汽車首款雙數序列產品，實車觀感應該會比較時尚個性。
酷車哥覺得，群眾的眼睛就是雪亮的。酷車哥得到的消息是，長安CS85即將在廣州車展（也就是明天了）上正式亮相。而就在開展前，酷車哥也得到了一些內部資料。那麼，我們就來給大家分享一下，明天就將在廣州車展上見面的這輛長安CS85，到底與我們期待的樣子是否一樣。
溜背造型不重要
外觀更要看這些
其實總把長安CS85跟寶馬X6相比，這事真不能怪消費者，誰叫寶馬X6的溜背造型出來得早，已經深入人心。此外，和寶馬的命名體系一樣，長安一直使用的是單數命名，而長安CS85則是第一款雙數命名的車型，自然會讓人聯想到，寶馬的單數更適應市場，而雙數則更時尚純粹。所以，看著長安CS85的溜背造型，就想起寶馬X6，是很自然的。
但是除了溜背造型，長安CS85卻有更多可看的地方：前臉不消說吧，這個和睿騁CC、逸動、悅翔一樣的家族化設計，放在長安CS85的身上，我覺得顯得很有氣勢而且有攻擊性，同時也挺時尚的。那4顆LED＋遠近光一體的矩陣式排列大燈，在這裡扮演了時尚角色中最重要的部分。所以我覺得外觀第一要看的就是這個燈。去年的廣州車展上，DS7展示了那個性感迷人的大燈，我想長安CS85身上這個，一樣不會差。
車身側面的腰線，肌肉感很強，你們看圖就知道。在這裡我可以給大家說一個小參數。就是這車1.5T和2.0T版本的輪轂，輪轂造型有所不同，1.5T高配是旋風車輪造型，而2.0T高配是雙色。這個可以秒認排量的小技巧，就拿給你去裝逼吧。
（1.5T高配）
（2.0T高配）
當然，重點還要看的是，翼子板上有一個三角面造型的裝飾件，應該仔細研究下，這個裝飾件的質地和品質，我相信你會發現它和車的定位非常匹配，時尚又有格調。
尾部長安CS85採用了橫向貫通的裝飾條，讓車體看起來更寬。雙排四出的排氣管，很是拉風。LED尾燈同樣是矩陣式。這裡我肯定要關注的是尾箱接縫的嚴密程度，在做工上，長安CS85一定做得更為細緻。
內飾不光看大屏
細節地方才見功力
坐進車裡面，長安CS85環抱式的設計肯定會讓人有種安全感，也很容易就跟車互動起來。橫向貫通式設計，大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏、發光大面板，讓整個中控像是一體的大屏幕。科技感很強。
但是，我們要看的肯定不光是這些，我們要看的是細節。比如方向盤，我們要關注的是那個握感：方向盤上的皮質是否細膩、彈性是否適中。身下的座椅，縫線是不是精緻？
不過我可以想象的是，那個8AT變速箱的換擋手柄，採用遊艇式的設計，換起檔來一定很有奢華的感覺。
還有很多細節的地方，會讓我們體會到這個車的高級感。開門的迎賓踏板，算是其中一個：
比如開門把手的地方，據說採取的是黑曜石晶鑽設計，也是很有質感。旁邊的音響與座椅記憶按鈕融為一體，從設計上就感覺是一個整體，非常和諧：
而各個物理安檢的精細處理，也會讓高級感提升：
一種自信，也引領著一種潮流。
