豪華中型車一直都是很多廠商熱衷的市場，因為在這個級別的車型售價不高，部分車型的終端售價或許還低於同級別的合資品牌，所以很多消費者都熱衷於選擇豪華中型車，畢竟同價位、同級別、品牌也是很重要的，今天帶來的車型是2017款 40 TFSI風尚型；
奧迪A4L同樣採用了奧迪家族化的設計元素，六邊形進氣格柵搭配上橫幅式鍍鉻飾條讓它和大哥A6L有著極為相似的一面，相較於A6L，它要更加時尚，更適合家用；
前臉的設計較為時尚，在我看來其主要原因就是在於A4L前臉有著部分銳利的折角，這才使得它沒那麼商務；
作為“燈廠”，大燈必是奧迪A4L值得說道的一點，遠近光燈均為LED光源（高配為矩陣式大燈），並且它還帶有自適應遠近光功能，從而提高夜間駕駛安全性；
霧燈取消，所以傳統的霧燈區變成了由鍍鉻飾條裝飾而成的裝飾區了，並且在這個區域還設計了導流孔，對整車的空氣動力學有著一定的幫助；
車身側面的設計極為流暢，側腰線由前大燈引出，一直延伸至後尾燈，多幅式輪轂配上後備箱蓋上俏皮的小鴨尾，讓它看上去有著幾分運動氣息；
外後視鏡採用了雙色拼接的設計，看上去有著不錯的運動感，並且奧迪A4L後視鏡所處的位置稍靠下，這在一定程度上減少了視線盲區，保證了行車安全性；
長寬高分別為4818*1843*1432mm，軸距達2908mm，與奔馳C級等車型相比，其尺寸有一定的優勢；
尾部線條的勾勒讓它看上去層次感不錯，雙邊單出的排氣口也使得車尾極具運動感，尾燈的設計與前大燈相呼應，並且內部同樣採用了LED光源，在夜間有著不錯的辨識度；
內飾採用了較多平直的線條勾勒，這樣的設計看上去雖然簡約，但搭配上車內整體的設計也營造出不錯的豪華感；
真皮方向盤十分細膩，再加上3/9點位置的凹槽，讓駕駛員在駕車時能有不錯的握感，並且方向盤上功能也十分全面，像多媒體控制按鈕、換擋撥片均有配備；
風尚型沒有配備全液晶儀表盤，不過即使這樣也完全不影響它的日常使用，以及顯示信息，只不過少了奧迪拿手的虛擬駕駛艙技術，多少有些遺憾，好在可以選裝；
這塊7英寸的中控顯示屏看上去稍顯小氣，不過搭配上奧迪獨有的MMI系統，在日常使用時也很順暢，並且它還支持CarPlay等手機互聯功能，在實用性上非常出色；
空調控制區域的設計十分簡潔，物理按鍵+旋鈕的使用方式及時駕車時我想也能清晰的找到每個按鍵的功能；
空調控制面板下方還配有一排懸浮的物理按鍵（從左到右：駕駛模式選擇、發動機自動啟停、車身穩定系統、泊車雷達以及中控屏開閉功能）；
座椅採用了皮革包裹，整體質感不錯，乘坐舒適度以及包裹性上，這套座椅表現的都非常優秀；
座椅配置方面，風尚型僅配有6向電動調節，像座椅記憶，座椅加熱與通風等功能均需要選裝才行；
後排乘坐空間不錯，但地臺中央的凸起嚴重影響後排滿員乘坐，配置方面像空調出風口以及中央扶手均有配備，並且扶手上還有一定的儲物能力；
後備箱的容積達523L，並且其後備箱也非常規整，搭配上兩側的網兜，實用性非常高；
總結：18年左右的奧迪A4L目前售價大概在22、23萬左右，在這個價位你也可以買一輛像雅閣以及凱美瑞這樣的合資品牌中型車，也許全新的車型在科技以及燃油經濟性方面要更好，但奧迪A4L特有的品牌屬性在這些合資品牌上是不具備的，總之，買二手奧迪A4L對那些注重品牌的人來說，絕對要好於同價位的奔馳C級以及寶馬3系，因為奧迪的保值率要遜於寶馬和奔馳，所以如果你買車注重品牌，但不追求性能或商務接待的話，那麼奧迪A4L真的很實用。
