在2014年，第一季奔跑吧兄弟播出。在節目中，上汽大眾寬體轎跑凌渡，成為了廣為人知的一款車型。這也是上汽大眾推出的第一款運動型轎車，相比於傳統的桑塔納，帕薩特等車型，凌渡可以更加滿足年輕消費群體的駕駛風格。但是現在凌渡的銷量遠不及同品牌的朗逸，速騰，邁騰等車型。其實有很大一部分原因都是因為還沒有進行改款，老的設計已經讓人產生視覺疲勞。究竟凌渡現在是否還值得購買？今天我們就來詳細解讀。
首先從前臉的部分來看，大眾凌渡的外觀設計確實要比其他車型更加低趴，寬體轎跑的名稱也不是虛無縹緲。當然，如果和更高端的大眾CC相比還是會差一些。前臉中網依然是大眾家族化的設計風格，貫穿式的銀色鍍鉻線條連接車燈，扁平化的造型，車身下包圍亮黑色裝飾，整體看起來還是有一定的運動感。
前大燈的造型依然保持了上汽大眾的標準風格，設計規整，稜角分明。在燈光的配置方面，全系也是標配LED前大燈和LED日間行車燈。但是自動頭燈功能只有頂配車型才有，轉向輔助燈和車前霧燈同樣是標配。在同級別裡，這樣的配置可以說挺好，但是並沒有明顯的優勢。
在車身側面，雖然現在改款的速騰和朗逸都加入了運動設計，但是對比凌渡來說還是要稍差一些。車身側面的兩根腰線讓凌渡有很強的立體感，整體車身看起來也更加修長。雖然是轎跑車型，但是凌渡並沒有採用溜背的設計，整體依然是標準三廂車風格。當然，大溜背的造型也是最近兩年才流行起來。在車身尺寸方面，長寬高分別是4615/1826/1425mm，軸距2656mm。
在外後視鏡的配置方面，全系標配電動調節和後視鏡加熱功能，頂配車型會有電動摺疊，倒車自動下翻和鎖車自動摺疊。另外，無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能也只有在280車型上才有。這些配置都是目前比較實用的功能，建議改款後標配。
在車輛尾部，凌渡的造型也要比家族的其它車型更有層次感，相對平直的線條勾勒，造型更加硬朗，低矮的設計表現出更強的運動氛圍。車身底部採用了雙邊雙出的排氣佈局，其實是裝飾作用，真正的排氣隱藏在車身下方。
尾部的大眾車標其實集合了很多功能，有隱藏式的倒車影像探頭和後備箱開啟，這些細節設計都是比較精緻。另外，全系車型標配後駐車雷達，280車型會有倒車影像功能，全系沒有配備360度全景影像，比較遺憾。
內飾中庸，缺少亮點
把大眾車型的內飾方面，其實不用看都知道，幾乎全部採用了一致的風格，整體的用料和按鍵佈局也都基本相似。凌渡的內飾同樣簡單，與外觀的運動氛圍並沒有太多聯繫。中控臺依然採用了很多的硬塑料，手感不好，而且充滿廉價感。這也是很多大眾車型的通病。
在中控臺，230車型全部是6.5英寸的觸控液晶屏幕，尺寸太小。280次頂配車型是8英寸，頂配車型採用了9.2英寸，支持導航，藍牙連接和手機互聯等功能。整體的操作系統和車機使用都沒有太大問題，而且旁邊也加入了實體的控制按鍵，在駕車中更加方便操作。230車型標配6個揚聲器，280車型是8個揚聲器。但是作為一輛十幾萬的車型，採用了小的中控屏幕，確實有點說不過去。
在空調控制區域，280車型全部是自動空調，採用旋鈕和按鍵的搭配，並且有獨立的空調顯示屏幕，整體的做工和用料都比較好。但是230車型全部是手動空調，整體的功能按鍵會缺少很多，而且也沒有顯示屏。檔把周圍的車輛控制按鍵採用了扁平化的設計，緊跟潮流。另外，前排只有一個USB接口，數量比較少。
方向盤的設計是一如既往的大眾風格，230車型還是塑料材質，280車型全部是皮質包裹。大部分車型都是單色的行車電腦屏幕和指針儀表相搭配，只有頂配車型會採用10.2英寸的全液晶儀表盤，整體的顯示效果會提升不少，車輛信息也更加豐富。
車內空間表現
實際上從車身數據來看，凌渡的車身尺寸只有寬度超過了新款朗逸，其他方面對比朗逸都稍差一些。凌渡的230車型座椅全部是織物材質，280車型採用皮質座椅，駕駛座支持電動調節。兩個前排座椅都比較寬大，乘坐舒適性中規中矩，但是兩側的包裹性很好。因為車身高度比較低，所以說車內高度空間並不是很寬敞。
後排座椅的舒適性與前排保持一致。身高180的體驗者乘坐後排，腿部空間還有一拳半的距離，頭部空間幾乎沒有剩餘，而且中間地板的凸起非常高，會影響中間乘客乘坐。並且只有280車型的後排配備空調出風口和兩個USB接口。所以說，後排僅僅可以滿足日常使用，並沒有很寬敞。
凌渡的後備箱儲物空間還是非常寬敞，而且整體比較平整，縱深比較長，有更好的儲物能力。但是電動後備箱，感應後備箱功能，全部沒有。
動力表現
在18款車型之前，大眾凌渡還提供1.8T的EA888發動機，但是現款已經取消。只有1.4T的兩種動力。230車型採用1.4T低功率發動機，最大馬力131匹，最大扭矩225牛米，有五檔手動或者七速雙離合變速箱。230車型採用1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，同樣是七速雙離合變速箱。
從實際的駕駛體驗來說，凌渡的1.4T發動機和七速雙離合變速箱的匹配度比較令人滿意，換擋速度很快，邏輯清晰，但是在低檔位會有輕微的頓挫，很難察覺。底盤質感依然是我們熟悉的穩重踏實。雖然稱作寬體轎跑，但是凌渡的150匹馬力確實很難給你非常激烈的駕駛感受。
總結：其實大眾旗下的很多轎車基本上都是一樣的外觀，也很難說出究竟誰醜誰好看。但是凌渡的寬體轎跑，確實可以吸引一部分年輕的消費者。配置和內飾方面都比較中規中矩，並沒有太多明顯的優點，乘坐空間要比朗逸，速騰更小。所以說如果喜歡外觀，可以買凌渡。但是如果注重乘坐空間和性價比，選擇朗逸或速騰。
