前段时间有网友留言评论到，自己在修理厂做车辆保养的时候使用的是全合成机油，可是修理厂却让我5000公里之后再来对车辆进行维修和保养。可是很多的数据表明，全合成机油的使用年限可以长达1年或者说行驶里程可以达到10000-15000公里，然后在对其进行更换的没问题，为什么到了这个修理厂却要求5000公里换机油呢，他们这么做是不是有自己的私心？
对于这个问题，有以下几种可能的情况出现：
1. 修理厂确实存在了私心：由于现在汽车基础的保养和维护等入门的门槛比较低，加上现在车辆的保有量越来越大，所以很多人就看中了汽车周边产业所带来的一些价值，导致涌入这个市场的人越来越多。这个市场涌入的人越多，自然可分配的利润在小了很多，在经营的时候，很多人就会选择将利益最大化。例如一些以次充好后者要求车主减少使用周期的情况就会相继的出现了。所以在这个行业没有一个统一规范的标准的前提之下，他们存在自己的私心的可能性是最大的。
2. 自己贪图便宜，更换的质量较差的油品：全合成的机油是通过化学反应生成出来的，他能够具有更好的润滑、防腐等效果。但是根据机油里面的防腐、抗氧化等物质成分的质量和比例，全合成机油也会有一些质量上的差异，导致更换周期的变化。所以说，如果是自己贪图便宜，然后使用的是价格比较低廉、质量较差的油品的话，那也需要对机油更换的周期做一个调整，降低它的使用周期。
3. 车辆使用的要求导致需要提前更换机油：一般情况下，根据汽车使用的情况不同，也需要对机油的更换周期进行一些调整。例如，车辆经常进行冷启动，长时间不使用汽车，但是在机油的保质期内又能够行驶相应里程的。还有一种就是，例如夏天气温比较高的时候，经常性地把车辆启动之后开空调休息，又不移动车辆的情况下，这种情况下，虽然车辆的里程没有发生改变，但是发动机始终是在运动着的。所以说，经常处于这种情况之下，也需要对机油进行提前更换的。
如果说，在汽车保养更换机油之后，他们有提出这样的要求的话，一定要将问题了解清楚，如果自己不是很清楚这方面的问题的话可以向相关的人事进行请教和分析，自己也需要有一定的理解，不要人云亦云。
