乡音本色
没这么简单电动自行车系统对应的中国自行车协会电动自行车分会，电动摩托车对应的是中国汽车工业协会摩托车分会，这完全属于2个系统，各系统加入各自协会，正所谓各回各家各找各妈。如果电动自行车企业想生产电动摩托车，那么必须达到摩托车企业所需的各项资质，如果达不到，就没有资格生产摩托车，那其生产的产品自然是非合格产品，最后当然上不了牌。
鹧鸪天32796965
其实这个问题说过很多次了，很多人把电动车搅混了，敢肯定的说，新国标完完全全是定义在自行车有个电动助力而已，就是说凡是60伏2O安的电动车应该算是超标车，更不用说6个大电瓶72伏32安的了，基本上属于电摩一级。集团生产的名牌比如雅迪爱玛台铃等等，只要它没有脚蹬子，都应该属于电摩范畴！他还能生产出厂在这里来说不应与汽车工业摩托车行业相关的，但好像又脱离了自行车协会电动自行车分会，所以才搞出了这个国标，国家应该在这方面有所关注研究制定新的办法，新国标电动自行车算一个独立(因为他不给社会广大带来认可实用)。但可能是以后的发展方向，这种有脚蹬子又限速又限重量等等的所谓新国标电动自行车，我绝对怀疑他的发展方向令人担忧，因为绝对是倒退的行为！最后综上所述，电动车电摩最好上牌行驶，规范管理，绝对不需要驾照，因为他不是摩托车，因为他时速还达不了80公里以上。
黄莹21053935
电动摩托车，你必须达到摩托车速度，能跟上车流。按照现在的电摩标准，跟不上车流速度，道路上行驶的汽车不停超越电摩，更增加事故发生率。不如放开摩托车，安全系数，远大于电摩。
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